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Podemos ver a dos monoplazas de Asalto del 211 Escuadrón con base en Morón; detras se puede apreciar un T.9 Caribú de Villanubla.
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Podemos ver a estos dos F.5 de Morón durante unos ejercicios en Mallorca, nótese a estos dos aviones de la misma Unidad con diferente pintura el 211-35 en color aluminio y el 211-45 mimetizado.
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Aquí podemos ver al F.5A,de Morón,en la versión de asalto,monoplaza,en un descanso durante unos ejercicios.
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Un detalle durante la carga de contenedores en un avión de éstas características.
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Podemos ver aquí al F.5A,en versión de reconocimiento,del Ala 21 de Morón de la Frontera.
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Foto que pude hacer durante unas maniobras de las FAMET en Baleares, en esta foto podemos ver tres tipos de helicópteros diferentes, en primer plano un CASA-Bölkow, a su derecha un UH-1H y a la izquierda un Chinook.
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Avión biplaza de Asalto durante unos ejercicios en Palma de Mallorca, procedentes de su base en Morón de la Frontera.
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Dos Aviocares volaron para el servicio de Correos por un corto periodo de tiempo, despues de estar inactivos en Barajas fueron transferidos al Ejercito del Aire, siendo identificado este avión como T.12D-74.
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Versión militar mejorada del Bell 205, lo podemos ver en Palma de Mallorca durante unos ejercicios del Ejército de Tierra.
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SF.5 en la linea dispuestos para salir en una misión durante unas maniobras. En primer término podemos ver la versión biplaza del avión de asalto SF.5B, del 211 Escuadrón con base en Morón de la Frontera.
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Aquí podemos apreciar una línea de helicópteros, vemos a tres CASA-Bölkov 105 y dos UH-1H, a la derecha dos CASA C-212 del SAR.
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Versión de reconocimiento de éste F.5A,en la parte inferior del morro se pueden ver, los visores de las cámaras,detrás se puede ver un CASA C-212.
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Vista de perfil del ET.140 de las FAMET en la zona militar del aeropuerto de Palma. Al fondo un Chinook con base en Colmenar Viejo.
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En esta foto, vemos al CASA-Bölkov, junto a un UH-1H y al fondo un Transporte pesado Chinook, durante unas maniobras de las FAMET en la Isla de Cabrera.
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En ésta foto vemos al F.5 en versión biplaza de doble mando,perteneciente al Grupo 21 de Morón.
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Avión adquirido por Iberia en EEUU, fue el N1789B, se da de alta en el Registro de Aeronaves el 9 de Mayo de 1973, se le bautiza "Gran Canaria" y permanece en servicio hasta el 1 de Octubre de 2000. En Abril de 2002 es vendido a Sierra Leona donde se matricula como 9L-LCY y a su vez ésta lo vende a Suacilandia done se matricula como 3D-ALB.
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En esta otra foto del CFI, lo vemos en BCN esperando el momento del embarque.
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Este avión fue el HB-IHB de Swissair. Llevaría los colores de la Cía. suiza por poco tiempo.
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En esta foto podemos ver a este Bölkov 105 y a un UH-1H de las FAMET en Palma, a la derecha dos CASA C-212 del SAR con base en Son San Juan.
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Vista del mismo avión de la foto anterior,desde otro ángulo,detrás podemos ver un T.9 Caribú,de Villanubla.
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