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He seleccionado 'Cockpit' como categoría... Y es que aunque no lo parezca, es una cabina de un 321 desde un punto de vista poco habitual.
Además, con esta alcanzo las 100 fotos aceptadas. Un pequeño paso para esta web, pero un gran paso para mí.
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Llegando en un nuevecito Boeing 738 de Ryanair a Santander. Vista de la cabina después del aterrizaje y después de haber realizado dos esperas sobre AMPUR ya que el aeropuerto no abre si no hasta las 7:30am.
Volví a volar con el mismo copiloto (ahora ya comandante, como se puede ver) de esta foto: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=90959 Al entrar al cockpit me reconoció enseguida y nuevamente se mostró muy interesado por nuestra de afición :D
Un saludo para el ahora Comandante y para el Primer Oficial que me comentó que ya conocía nuestra afición. (:
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Puestos para observación visual.
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Puestos de los operadores del sistema FITS. Nótese debajo del mando del FLIR a la pequeña imagen de la Virgen del Pilar con el manto de la Guardia Civil.
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Aterrizaje y final, de una excelente demostracion de las prestaciones y maniobrabilidad de la version J.
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El ultimo Hkp 15 (denominación sueca del A-109), en ser incorporado a la Fuerza Aérea de Suecia. La orden por 20 unidades fue colocada en 2006, y el último helicóptero (el de la foto) fue entregado en octubre de 2007.
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Nuevo registro en AC. cn 653
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En punto de espera para entrar a pista 03, e iniciar su demostración en vuelo.
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Primera visita a Tenerife Sur, en una mañana llena de sorpresas.
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En la plataforma frente al chalet de Finmeccanica, junto a otros productos del holding aernáutico italiano, tras finalizar una demostracion no muy extensa.
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Rodaje hacia la zona de chalets cercana a la cabecera 03 para saludar al publico de Dassault, tras la demostracion aérea.
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En punto de espera para entrar a la pista 03 y dar comienzo a una espectacula demostración.
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Rodando a cabecera 03 para iniciar la demostración envuelo.
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Componente de la delegacion norteamericana.
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Cockpit con la pantalla de presentacion de datos del sistema FITS integrado.
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