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Otra sorpresa más por Gran Canaria. Hoy hemos tenido la visita de este A340 de South African Airways junto a un B737 de la Fuerza Aérea de Suráfrica.
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Nada mas despegar con Flaps y Slats desplegados.
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Aproximación visual a la pista 09, sobrevolando Albacete
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Siguen las sorpresas en Gran Canaria. Esta vez hizo escala técnica el avión presidencial sudafricano con el primer mandatario del país, Jacob Zuma, quien se dirigía a la sede de Naciones Unidas en Nueva York a asumir la presidencia del consejo de seguridad de ese organismo durante el mes de enero. http://www.pretorianews.co.za/zuma-arrives-in-new-york-1.1210775
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Para un acto, salio esta maravillosa formación, se nota que son pilotos muy expertos por lo bien que volaron en formación atípica y cerrada.
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¡Un MD! Se escuchaba gritar por parte de UNO de la decena de los Spotters presentes.. El avión ingresaba a la pista y todos , PEGADOS a las rejas, las camaras preparadas y callados esperando ese sonido que, gradualmente, aumenta y suena fuerte, ruge, tiembla.. 13.000 Kilogramos de fuerza empujan a la bestia, el avión suelta los frenos y todos en silencio observando esa escena indescriptible.. Segundo por segundo el avion aumenta su velocidad, el sonido es cada ves mas fuerte, los vidrios tiemblan y finalmente la proa del avion comienza a apuntar hacia el cielo, hacia el mundo soñado.. Allí es cuando el McDonnell Douglas 83 pasa por enfrente nuestro con todo su poder, a mas de 300 Kilometros por hora, despegando una vez mas, estando ya en el aire, un estruendo inexplicable retumbando en todo el aeropuerto, ALARMAS DE AUTO Sonando, esa sensación, ese placer de escuchar dos JT8D que dan paso a transportar mas de 45000K a kilómetros de altura, a centenas de millas, mientras tomo la presente foto... Pensar, recordar, y saber que eso practicamente no lo vamos a volver a vivir es triste, pero ya cumpliste tu ciclo, ya te disfrutamos, ya te vivimos, eterno descanso BGV!
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El siempre elegante y veterano Fokker del SAR de la base aérea de Gando.
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Desconozco que celebraba el CLAEX pero nos obsequiaron con varias pasadas en formación de parte de su material.
Como se ve usa aviones prestados, pero es curioso que ninguno de los aviones de esta formación porte del código 54 de la unidad y que cada uno venga de una unidad distinta.
Falta el Aviocar y la Tamiz para completar su flota habitual
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Novedad para la base de datos de A.C. para este Convair 580 con CN: 111.
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A pesar de que el día estaba demasiado caluroso, 38ºC aproximadamente, las nubes que cubrieron el cielo y el viento de 40 Nudos cruzados nos hicieron pasar una linda jornada junto a amigos Spotters y amantes de la aviación.
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Ramp of SKPS with Fokker 50 (HK-4581). Boarding finished and they are ready to start taxi to holding point RWY02 (FPL: SKPS - SKCL) and the A318 (N591EL) in runway taking off to SKBO. this is a normal operation in the mornings in SKPS.
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Casi cada dia pasa este B.747 por encima de mi casa sobre las 15:00 o asi,espero que os guste.
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