 |
|
1058
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
(cn 20/56) Lleva en paro desde el verano, alguien sabe el ¿porque?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En pleno trabajo para que esté todo listo para el vuelo de vuelta a FRA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 2º 130 de Soko sobre la rodadura de Cuatro Vientos mientras buscaba un parking donde posarse (últimamente los parkings de helicóptero en LECU están buscados).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
895
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
(cn 324) Acompañado por el CASA-Bücker C1.131-E2000 Jungmann (EC-ERO) (cn 2012) en otra exhibición en vuelo de la FIO
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
889
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
(cn 2421039) Ya le falta poco para volar en condiciones
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
854
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El coordinador le indica a la tripulación que el área de maniobra está despejada y el avión puede rodar por potencia. Foto dedicada a Raymond Camacho.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
