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EN CORTA FINAL A LA 35 DE QUITO
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Marchándose al aire después de apurar la totalidad de la pista 10 en su ruta a Angola con algo más de 100 toneladas de carga. (3000 metros / casi al nivel del mar).
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MCR, MOBILE CREW REST, ZONA DE DESCANSO PARA VUELOS LARGOS DE LOS TCP.
JUNTO A LA BODEGA TRASERA VA ESTE MÓDULO MOVIBLE QUE CONTIENE LAS CAMAS DE DESCANSO PARA LOS TCP.
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Aterrizando por la 10 durante el ocaso procedente de Luanda, para mi el 747 con colores más bonitos y registro español. Una pena porque jamás creo que vuelva a volar éste 742F.
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Un suave despegue de San Javier, con el Mar Menor y la AGA, Academia General del Aire, al fondo
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MCR, MOBILE CREW REST, ZONA DE DESCANSO PARA VUELOS LARGOS DE LOS TCP.
DOTADO DE 6 CAMAS CON CORTINILLAS SEPARADORAS, MASCARAS DE OXÍGENO, CALEFACCIÓN , COMUNICACIÓN CON CABINA PILOTOS Y AVISOS PARA EMERGENCIAS.
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Una buena y vieja máquina que se nos va dentro de poco
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El Jumbo más bonito con registro español bajo mi punto de vista, aqui depegando desde El Altet rumbo a Luanda y tragándose practicamente la longitud entera de pista como se aprecia en al imagen con el designador de pista y las fajas de umbral.
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Descansando...con un MD11 pasándole por detrás. Nuevo en la base de datos
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Primera foto de las pistas del Aeropuerto de Varsovia
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El vetusto -GRE a los mandos del Comandante Parra ha realizado una toma perfecta en El Altet después del cierre de Valencia - Manises.
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Estacionado en el Stand 02 para efectuar un vuelo de carga con ayuda humanitaria destino Angola.
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Subiendo por la Inner a su estacionamiento habitual y con carita de "pocos amigos". Parece que venga "enfadado" con esas arruguitas a ambos lados de la apertura delantera de la bodega principal.
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MUY ATENTOS A LA HORA DE INICIAR LA APROXIMACIÓN A GYE
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EN LARGA FINAL A GUAYAQUIL, SOBRE EL CAUDALOSO RÍO GUAYAS
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