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Realizando uno de sus últimos vuelos para los "Orange", antes de pasar a Air Slovakia como OM-SNA y actualmente como G-LSAE con Jet2 equipado con winglets. Nuevo en d/b.
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Un habitual de Palma durante muchos años, tanto con Air Holland como con otras compañías
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En el invierno 1995-96 fue alquilado a Air Europe Italy, por eso conserva la librea de la transalpina
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Destino Amsterdam este precioso 76 de los "Orange".
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Vista de la plataforma en general
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Por primera vez en Aviation Corner con títulos de Air Holland.
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Entregado el 02/03/1989 con MSN 24291.
Air Holland fue creada en 1984 y comenzo sus operaciones un año más tarde, finalizandolas el 25/03/2004 debido a dificultades financieras.
Durante su existencia tuvo interrupciones en las operaciones aéreas debido a problemas de capital.
Opero una flota mixta de:
3 Boeing 727-200, 3 Boeing 737-300, 10 Boeing 757-200, 2 Boeing 767-200ER y 4 Boeing 767-300ER.
La ruta AMS/LPA/AMS se realizaban los miercoles y sabados con B757.
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En despegue de la pista 10 en vuelo charter a Amsterdam.
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De regreso a AMS, este avión estuvo volando durante algún tiempo para Spanair, incluso con títulos de ésta. Digitalizada a partir de papel 10x15.
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Despegando por la pista 10 en vuelo charter a Amsterdam Schipol.
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Remarks |
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Afortunadamente poco después recibió una librea bastante más colorida
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Remarks |
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Rodando frente a la T2 tras haber llegado de Amsterdam.
No lo ví mucho por Barajas, sólo en esta ocasión.
Actualmente está volando para Fedex como N917FD.
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