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Preciosos estos Blaniks.
Primera en AC.net
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El profesor de VSM Rafael García Albalá con tres de sus alumnos, Antona-Serrano-Rivera, en agosto del 68, en curso ¨C¨.
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Este aparato de construcción polaca fue dado de alta en el Registro de Aeronaves el 11 de Junio de 1975, fue siempre de propiedad privada. En esta foto que le pude hacer en Cuatro Vientos parece que tiene montado un pequeño motor sobre el fuselaje, para no tener que ser remolcado y poder despegar por sus propios medios. Posteriormente fue rematriculado EC-YBL.
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Estacionado en la plataforma de Sion tras el Breithing Air Show. CN: 175230.
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Vemos algunos veleros en una jornada de poca actividad: Blanik EC-CIT y detrás Blanik EC-CEJ. A la izquierda Cirrus EC-CIL y al fondo Std. Cirrus EC.CUI. La ladera de Mora de telón de fondo.
Escaneda de papel. Año 1978.
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Tristes días para este Blanik sin registro visible y que luce la escarapela del EdA. Se halla en un lamentable estado de abandono.
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Planeador adquirido por el Real Aero Club de Guadalajara
Valbueno. Posteriormente lo adquiere Aviación Ligera S.A. y desde el 16 de Diciembre de 1982 su propietario es Manel León Alfaro. Este aparato está retirado del servicio actualmente.
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Es la primera vez que me encuentro con este planeador del EA.No sabia siquiera de su existencia pero se ha pasado toda la mañana volando sobre San Javier siendo remolcado por una Dornier Do-27.
Novedad en A.C.
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PREPARANDO LOS VELEROS PARA EL VUELO
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Todo un clásico. Escuela VSM Corral de Ayllón MAU.
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Novedad en la base de datos de A.C.Los datos de alta de este velero son de 1976 y su propietario el Real Aeroclub de Guadalajara.
Ojala este pronto operativo.
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Ya estamos en el aire siguiendo al remolcador y esperando soltar el cable después del ascenso para volar a ladera sobre le cerro del Manquehue de 5056 pies cercano a la Cordillera y a la ciudad de Santiago.
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Velero adquirido en Polonia, es dado de alta por la Dirección Gral.de Aviación Civil el 12 de Abril de 1973 y es destinado a las Escuelas de Vuelo sin Motor, en las que presta excelentes servicios. En Noviembre de 1996 es transferido al Ejército del Aire donde toma la identificación de UE.18-8, siendo destinado en San Javier. En Marzo de 1999 sufre daños estructurales que no hacen viable su reparación, por lo que es dado de baja en vuelo. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Este planeador es importado de Polonia por la Subsecretaría de Aviación Civil, mas tarde será la Dirección Gral. de Aviación Civil para sus Escuelas de Vuelo sin Motor. Planeador fabricado en 1965. El 27 de Abril de 1966 es matriculado en España. Mas tarde hacia los años 80 es cedido al Ejército del Aire, siendo basado en San Javier e identificado UE.17-1. La matrícula EC-AXY es nueva en la base de datos de AC.
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Que frío hacía ese día (-5º C)! Las cañerías estaban congeladas, así que no salía agua, pero en cuanto salió, ni se imaginan lo que fue lavarlo.
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Foto recibida de mi amigo y compañero Florestan del Castillo Huete, Cte. de Air Europa. Este velero lo adquiere Aviación Civil el 27 de Enero de 1972 y causa baja por accidente el 26 de Junio de 1999 en La Nava, Corral de Ayllón (Segovia). Nuevo registro en AC.
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Estacionado en la plataforma de Sion tras la excibición aérea.
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