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Uno de los 3 Alouette III que tuvo el Ejercito de Tierra
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De este fantástico helicóptero, por entonces el mejor en su categoría, incluso tal vez más que el Bell "Iroqois", el EA tuvo 5 destinados en el SAR, en el 803 Escuadrón de Cuatro Vientos desde 1973 a 1992. Otros tres dotaron a las FAMET armados con misiles. Se hicieron famosos por sus arriesgados rescates en alta montaña, consiguiendo aterrizar en la cima del Mont Blanc. Esta imagen contrasta con esa fama, pues atiende a una urgencia vital en una barriada de las afueras de Madrid (Colección Juan Arráez).
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Empezando por el fondo y desde la izquierda aparece el
Bell UH-1H-BF Iroquois (HE.10B-52 / 78-54) y despues el Bell UH-1H Iroquois (HE.10B-39 / 78-52) y el Aerospatiale SA 319B Alouette III de la DGT.
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Código 803-01. Estacionado en el museo del aire de Madrid.
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Este ejemplar de Aluete III que se expone en el Museo se empleó a fondo en la evacuación de heridos del Camping de Los Alfaques (Tarragona) el 11-7-78,donde una explosión de un camión cisterna provocó 148 muertos y cientos de heridos, muchos de los cuales fueron evacuados por la acción de los pilotos Cervera y Guillén y el mecánico de vuelo Blas Garcia .
Causo baja con la DGT en 1999 con 6.113 horas de vuelo y se entregó al Museo el 17-10-2000
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Desconozco fecha exacta, pero hace ya muchos años dedicada a todos los aficionados de la Isla, que conoceran exactamente el lugar desde donde la hice (tiempos felices, cantidad, calidad, no problems).
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Este helicóptero es adquirido por Helicsa en USA y es dado de alta en España el 14 de Enero de 1992, posteriormente hacia 1999 es adquirido por Helicópetros de Catalunya S.A. y finalmente adquirido por Helicópteros Insulares en el 2001. Causa baja en el Registro de Aeronaves, al sufrir un grave accidente afortunadamente sin víctimas en Ejea de los Caballeros el23 de Junio del 2003. En la foto lo podemos ver despegando de la plataforma de Aviación General en LOs Rodeos con avionetas del Aero Club de Tenerife al fondo.
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Helicoptero de la Marina Francesa al servicio de Naciones Unidas en el Libano. Este aparato va embarcado en una fragata francesa que vigila las aguas territoriales libanesas y es un asiduo visitante de la base del Cuartel General de UNIFIL.
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Vista del interior del cockpit de este helicóptero del SAR tomada a través de un agujero en el cristal delantero. Se observa la extraña configuración de 3 asientos, 2 para los pilotos y un tercero invertido para el personal de apoyo en las operaciones de rescate. (Aire 75).
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Aerospatiale SA 319B Alouette III de la Marina Francesa procedente de la fragata "Leopold I", que patrulla las aguas territoriales al servicio de Naciones Unidas en el Libano.
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Helicsa adquiere este helicóptero al fabricante francés en Febrero de 1972 y causa baja por accidente el 18 de Setbre. de 1992 en Las Menas, Serón (Almería).Quedando irrecuperable.
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Este helicóptero fue adquirido por Helicsa a la Armada Colombiana, fue el ARC-60. En España es matriculado el 30 de Octubre de 1991, en el año 1998 es vendido a Helicópteros de Cataluña y es dado de baja en los primeros meses de 2003. Nuevo modelo de helicóptero y de matrícula en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Nueva compañía en AC. Compañía dedicada a vuelos turísticos así como para rodar documentales sobre las islas, aunque su principas trabajo es el de la lucha contra incendios.
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Rodando hacia el aparcamiento tras su actuación en el Festival de la Patrona.
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