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Otro Delta (Ex Northwest) entre varios aviones que han pasado a mejor vida.
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Para mi, el avión más bonito jamás construido.
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Una de esas pequeñas compañías de los EEUU que yo no sabía ni que existía.
Opera vuelos propios y tiene un acuerdo como "feeder" para United, utilizando Embraer, Metro y Do-328Jet.
Desde PHX vuela a dos aeropuertos de Arizona, Cortez y Telluride (de hecho está fotografiado tras aterrizar en la 08 llegando de dicho aeropuerto como KG3700).
Nueva compañía en AC
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Bonito logojet de Alaska que promociona al equipo de la NHL (liga profesional de hockey sobre hielo estadounidense) Seattle Kraken
Este MAX 9 fue entregado a Alaska el 22 de marzo de 2021
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Operado por Skywest para American. msn 882, entregado nuevo de fábrica el 12 de agosto de 2021
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Llegó al AMARG el 21 de Junio de 2016. La última unidad en la que operó fue el 154th Training Squadron/189th Tactical Airlift Group, Little Rock AFB, AR.
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Construido por Boeing Aircraft Company en Renton, Washington y entregado el 22 de diciembre de 2009, este es el segundo prototipo del 787-8 Dreamliner que se produjo (ZA002). Fue pintado con los colores de ANA, cliente de lanzamiento de este modelo de aeronave.
El msn 40691 ln 2 participó junto con los otros prototipos en las pruebas y certificación de la aeronave que duró desde finales de 2009 hasta 2011.
Sin embargo, las pruebas de vuelo del programa 787 se suspendieron tras un incendio en vuelo a bordo de este avión, hecho acaecido el 9 de noviembre de 2010, aunque el avión aterrizó sin problemas en el aeropuerto internacional de Laredo (Texas).
Una vez que se completó el programa de prueba, la aeronave se almacenó en Palmdale, California el 7/2/2012.
Fue donado al Pima Air & Space Museum en 2015.
PS: ANA finalmente recibió su primer ejemplar el 25 de septiembre de 2011, convirtiéndose como estaba previsto en la primera compañía aérea en recibirlo
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El C-31A es la designación del Ejército de los EE. UU. del F27-400M como combinación de avión de carga y pasaje. El Ejército compró solo dos C-31A y ambos fueron utilizados por el Equipo de demostración de paracaidistas "Golden Knights" en exhibiciones aéreas en todo el país.
Aquí lo vemos reluciente en el Pima Air & Space Museum sitio en la "acogedora" ciudad de Tucson
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Ex Belavia esperando una nueva vida en Marana.
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Sierra Pacific Airlines es una aerolínea chárter con sede en Tucson, AZ. Opera vuelos chárter y subfletes de pasajeros para otras aerolíneas, así como para el Servicio Forestal de los EEUU, las Fuerzas Armadas de los EEUU y los US Marshals.
Este B735 con winglets es el msn 28722 tiene 25 años de antigüedad y fue anteriormente operado por Maersk, Sterling, Dniproavia y UIA.
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Luciendo la decoración que llevaba con el VA-46 (Navy Attack Squadron 46) a bordo del USS John F. Kennedy hasta que fue retirado del servicio en 1991 y trasladado al AMARC (hoy AMARG).
En 1994 fue cedido al museo de Pima para su exhibición
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No lo cacé volando, pero por lo menos se conserva casi íntegramente en Marana.
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Recuperado por el lessor en Estambul nada más comenzar la Guerra de Ucrania, desde el 9 de abril de 2022 permanece aparcado en Goodyear
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Restos de lo que fue un gran avión y de una gran compañía. 757 US Airways dejado a su suerte en Goodyear.
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