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El Bowonrangsi lució durante unos años esta librea inspirada en la barcaza real que se emplea en procesiones de caracter religioso y relativas a la monarquía que se celebran en contadísimas ocasiones. En 2003 se celebró una con motivo de una reunión del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) y fue la que sugirió la idea de esta decoración.
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A principios de los 90 algunas aerolíneas alemanas (al menos Air Berlin y Lufthansa) promovieron la candidatura de Berlín a los juegos Olímpicos del año 2000 mediante stickers como el que se expone en la foto. Finalmente fue Sidney quien se llevó el gato al agua.
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Además de delatar su antigua identidad con British Airways (G-BDXL) por el color de la parte inferior del fuselaje, también dejaba ver los títulos de Garuda que llevó durante un periodo de alquiler a la compañía de indonesia.
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El 13 de marzo del año 2000, este F-18 colisionó en vuelo con el C.15-63 cuando regresaban de una misión de tiro nocturno en Las Bardenas Reales. Volaban en formación de cuatro cerca de Ejea de los Caballeros. En el accidente falleció el capitán Ignacio Segura Amorós que volaba el C.15-42, mientras que el teniente Antonio Bermejo Rosado pudo saltar del C.15-63 resultando herido leve.
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Recién llegado para un leasing de seis meses procedente de LTU Süd. Se aprecia que ya había desparecido la U de la cola y que estaba enmascarada una parte de fuselaje para añadir los títulos de LTE. Este 757 recibiría la matrícula EC-FIY.
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Con colores básicos de Pegasus.
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