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Primera foto en la base de datos luciendo sticker "Holidays". Lo lleva desde finales de Agosto del pasado año
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Si queréis cazar cargueros, Ámsterdam es un sitio con gran afluencia de cargo de Asia :)
LN:1377 entregado a su único operador hasta ahora el 12/09/2006
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"Ciudad de Ceuta" aterrizando durante la puesta de sol
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No todos los días se puede ver un Gripen a dos ruedas :D
RIAT2012
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Helicóptero destacado en La Almoraima, Cádiz. Agradecer en especial a la copi, que me enseñó el helicóptero y nos explicó curiosidades de este dinosaurio soviético :)
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Trepada de 5 de los 8 integrantes de la Patrouille de France durante los entrenamientos de la Festa al Cel 2011
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Un híbrido raro raro de ver!
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Como para no verlo... jejeje
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Efectuando aerotaxi para hacer el ensayo para el día siguiente. De fondo se puede ver perfectamente el VOR de Sabadell (SLL)
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En la polderbaan los aviones pasan sumamente cerca. Con un 70-300 te puedes encontrar que te entra justo en 738 :)
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Con los stickers commemorativos de los 10 años del F18 en el 462 escuadrón y las 25000 horas de vuelo
TLP FC2013/05
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Vuelecito entre La Cedanya (LECD) y la Seu (LESU) con La Serra del Cadí de fondo, perteneciente al parque natural de Cadí-Moixeró, con una extensión de 41.342 hectáreas de terreno de alta montanya.
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Se aprecian los "borrones" en el casco tapando las marcas de su antiguo (y fusionado) dueño
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La primera vez que veía un Rafale en vuelo y casi que me gustó más que el display del EF británico
RIAT2012
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Despegando durante la JPA en Zaragoza, creando estelas en sus hélices
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El primer prototipo del C-101 Mirlo, o como lo llaman cariñosamente, C101 culopollo
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Uno de los 4 RR Trent 556 de este A340-600 de Iberia, apodado Vicente Aleixandre en el hangar nº6 de la Muñoza
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Reluciente aparece este A319 de Cyprus. 6 años y medio desde su primer vuelo lo han llevado con la desaparecida Independence Air y posteriormente con Air Berlin antes de acabar con su actual propietario el 22 de abril de este mismo año
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Vista del Helipuerto de La Molina. Es curioso porque normalmente la "H" marca las direcciones de aproximación de lo helicópteros a la plataforma, pero aquí debido al terreno, una carretera y algún que otro árbol, se pueden ver en el suelo unas flechas que indican la aproximación, dónde una difiere con el sentido de la H
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Juan Velarde saludando al público asistente tras finalizar su exhibición cerrando la FIO de este mes. Luego por la tarde pude subir a la torre de LECU. Cuando él salía, el controlador le pidió si podía hacer una pasada para "los 5 ingenieros" que estaban de visita en la torre (vamos, nosotros). Él accedió sin problema e hizo un cuchillo y una vueltecita a la torre, aquello me dejo de piedra y solo hizo que mejorar aquella magnífica tarde en la torre.Desde estas lineas quiero agradecer personalmente esa pasada que se marcó. Gracias, por si algún día lo lees ;)
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