|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En realidad su registro real era 98+58 (cn. 0021) y operó en la Luftwaffe pero durante la restauración en el Museo de Montelimar ha sido repintado con los colores de la AMI Italiana. Se le adjudicó un registro (MM6362), un código (60-62) y un cn. (53) ficticios... pero es una preciosidad de caza, y fabricado por FIAT !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preciosa esta Dornier de la FIO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ultimas comprobaciones al seis doble antes de la exhibicion aerea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
805
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avioneta de apertura de la Red Bull. Para espantar a los pájaros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dedicada a Ruben e hija por su hospitalidad en nuestro día en Barajas. Muchas gracias amigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
FIO Septiembre-08. El Saeta liderando la formación en la última pasada de la exhibición.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
cn. 0390213097. Durante la guerra fría los códigos de los aviones (militares y civiles) del Pacto de Varsovia eran interminables... para evitar que se supiera las unidades fabricadas. Preservado en Montelimar con el registro ficticio 582.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
737 de Aerolineas Argentina rumbo a la cabecera 13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
90 aniversario de Duxford. Rodando a cabecera de la 24.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de una de las salas de vigilancia del espacio Aéreo, hoy en día en desuso. Recordando al mas estilo de la Guerra Fría
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Duxford 90th Anniversary. P51D Mustang, el Cadillac del cielo, como fue conocido.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
1 de los 13 aviones que tiene esta compañía Rusa. Todos del mismo modelo. Este en concreto realizó su primer vuelo el 10/02/1988 y desde entonces ha pasado por:
25/02/1988 - Transbrasil - PT-TEI
04/09/2001 - CITLC - N238CT
20/12/2001 - Pace Airlines - N375PA
01/07/2006 - KD Avia - N375PA
31/12/2006 - KD Avia - EI-DON
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
764
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de tomar en la 33R con las ultimas luces del dia...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
