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Iberia fue el último operador de este Jumbo alquilado de Air Atlanta entre Noviembre de 1997 y Julio de 1998
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Detalle del mecanismo de reversa extendido, también se aprecia muy bien la válvula outflow. A algunos DC-9 se les instaló un hush kit de reducción de ruido para cumplir con el Stage 3 y poder volar a ciertos aeropuertos europeos que lo exigían. Aunque lo de "silent" era un decir algún recorte en decibelios si se lograba. El motor es un JT8D-9 de 14500 lbs(657Kg)de empuje. Se puede ver un Fokker 50 de Air Nostrum en la esquina inferior izquierda. Escaneo de diapositiva.
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Alineando en la 27L vemos al Kilo Romeo que aparece por vez primera en AC. British lo operó entre 1985 y 2003
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Anteriormente con Singapore
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Uno de los dos únicos serie 200 que no es Extended Range en la flota de BAW. Entregado en Marzo de 1997 fue de los últimos aviones de la compañía en recibir la inolvidable librea diseñada por Landor
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Nuevo registro en A. C. Cuando hice la foto pertenecía a TAF Helicopters. En la actualidad es propiedad de la desaparecida escuela de pilotos Top Fly y podría estar a la venta. El avión se dispone a recoger una pancarta publicitaria, situada en tierra.
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Si bien los orígenes de la compañía se remontan a 1969 como Intra Airways el nombre Jersey European no se comenzó a usar hasta una década después. Posteriormente fue Flybe, compañía que echó el cerrojo a principios de 2020 Nuevo registro en AC
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Otra de las fantásticas libreas creadas por Landor, en este caso a mediados de los 80. Aún permanece tan fresca y elegante como el primer día
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Con rótulos de la compañía nigeriana ADC en realidad nunca pudo ser alquilado por JAT a dicha aerolínea, posiblemente por el embargo occidental a Serbia
Nueva compañía en BD
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Benyhone cs (World Images) Operó entre 1988 y 2007
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El Gobierno de este emirato lo operó desde 1985 a 2003 año que fue vendido a Afriqiyah msn 354 Nuevo en AC
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De 1976 a 2005 voló con PIA
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Operado por BAW 1988-2007. Originalmente destinado a BCAl, compañía adquirida por British Koguty Lowickie(The Cockrell of Lowitze) World Images
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Inconfundibles todos los Air Atlanta previamente alquilados a Saudia para el Hadj
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Aquí vemos otra de las World Images. Oficialmente llamada Emmly Masanabo por el artista, nacido en el pueblo sudafricano Ndebele. Basado en un panel decorado con cuentas y pintura de estilo mural. La hermana gemela del artista, Martha, produjo un panel similar, comúnmente conocido como Ndebele Martha.
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Vuelo de conexión Rochester-New York.
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Posiblemente el 737 más veterano que quedaba volando en toda Europa.
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Biman, una de las últimas compañías que operaron el DC-10 de pax. Nuevo registro en DB
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