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Con motivo del Salón de Farnborough 1994, BAe aplicó una decoración especial a una docena de Hawks de la RAF, número que correspondía a las naciones que habían adquirido este avión por entonces
El que vemos, cuyo registro es nuevo en AC, mostraba rótulos con la bandera y el nombre de Zimbabwe
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Tres décadas estuvo volando para El Al (1971-2000)
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Una librea que en aquella época ya se estaba sustituyendo por la azul/gris
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Toda su vida operativa con El Al (1984-2011)
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Avión accidentado el 4/3/1999 al intentar aterrizar en Biarritz bajo adversas condiciones climatológicas lo que provocó su salida de pista y diversos desperfectos que desaconsejaron su posterior reparación. No hubo que lamentar daños personales
Nuevo en AC
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Final para la 27L de un A310 que operó para Emirates entre 1987 y 2000
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Remarks |
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cn 11, aquellos rara avis serie 100. Estuvo en servicio entre 1988 a 2006
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msn 375, con THY de 1985 a 2001.
Nuevo registro
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Remarks |
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Voló para BAW entre 1983 y 2001. A posteriori fue convertido en carguero y opoerando para DHL
Nuevo en AC
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Remarks |
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THY lo operó entre 1986 y 2001
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Coqueto Fokker 28 operado por TAT para Air France. msn 11052
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Librea Landor en un B744, pero la original no la recreación de 2019
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Remarks |
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Con la antigua librea de KLM Cityhopper
Nuevo en AC
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Remarks |
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Por entonces se veían "algunos" Jumbos en LHR
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Remarks |
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Operado por Virgin entre 1989 y 1995
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Remarks |
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Habituales por entonces los A310 de SWR por LHR
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Remarks |
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KLM contó con varios A310 desde finales de los 80 hasta mediados de los 90. Habitual a diario en LHR donde todas las europeas mandaban widebodies de forma constante...igual que ahora
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