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El primer 737 de Futura recibió el nombre de Fernando García Valiño-Carbó, personaje importante de la aviación comercial española de los 60,70 y 80 y padre de Iyabo Carbó, una de las fundadoras de Futura
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El msn 24688 estuvo en Futura de 1994 a 2000 luciendo diferentes matrículas (EC-738, EC-FZT, G-OABF y EC-GYK)
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VFA-105 y VFA-37 eran los dos escuadrones de Hornets a bordo del CVN-69 Dwight D. Eisenhower en su despliegue en el Mediterráneo en 1995. Del primero de ellos y codificado como AC-401 es el que vemos en la imagen
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AC-405 del escuadrón VFA-105 Gunslingers a bordo del CVN69 USS D.D. Eisenhower
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USS Dwight D Eisenhower CVN69. VAW-126 Seahawks
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USS Dwight D Eisenhower CVN69. AC-511 del VA-75 Sunday Punchers
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Una "librea" adelantada a su tiempo
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Todo blanco exceptuando el rotulado
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Un baby DC-9 tomando por la 24L
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Serial 49706, desprovisto de la bonita librea de la compañía
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AG-411 del Strike Fighter Squadron 131 (VFA-131), conocido como los "Wildcats" a bordo del USS George Washington CVN 73 Serial 1415/C453 Nuevo en AC
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Nueve años después me vuelvo a encontrar con este Viking
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=285561
Si bien ahora reconvertido en ES-3 Shadow. AC-760 de VQ-6 a bordo CVN69 Dwight D. Eisenhower. Este es uno de los 16 S-3 construidos originalmente y convertidos a ES-3A, una variante de muy corta duración debido al gasto de actualizar el conjunto de misiones del avión para mantener la interconectividad conjunta con otras plataformas SIGINT. Como resultado, los 16 fueron retirados a principios de este siglo.
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Ha habido varias compañías a lo largo de la historia que han utilizado el nombre de Hamburg. Esta en concreto operó entre 1988 y 1997, basicamente con BAe 146 si bien también tuvo Fooker 100 y algunos props como Do-228 y DHC-8
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Este Viking con serial 3076 lo vemos en el CVN-69 DD Eisenhower, portaaviones que en ese momento estaba a punto de acabar una nueva travesía en el Mediterráneo (se extendió entre el 20 de Octubre del 94 al 14 de Abril del 95).Es el AC-705 de los VS-22 Checkmates
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Fabricado en 1989, a día de hoy aún vuela como carguero con ATI
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AC-625 from VAQ-130 Zappers on board USS D.D.Eisenhower (CVN-69). Serial P-163 New in DB
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