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Detalles del Cockpit. Dact Base Aérea de Gando 2015. Spotter Day.
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Un saludo para estos pilotos.
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Espectaculares tomas que se pueden hacer en la cabecera de la 28 en Cuzco. La única pista operativa para aterrizajes.
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Tristemente la era Jumbo toca a su fin y esta imagen refleja a las mil maravillas el declive del más grande. Al igual que éste, otros muchos 747 esperan su desguace en el desierto californiano.
msn 28716. Operado por UAL entre 1997 y 2009
Nuevo en AC
Dedicado a Carlos y César por los grandes momentos que vivimos durante esos días en tierras americanas.
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Como siempre los aviones de Chema y su gente lucen preciosos e impecables.
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Despegue de este Globemaster C-17 de la Fuerza Aérea de Emiratos Árabes, tras una escala en la base aérea de Son Sant Joan.
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II Open Day LPA/GCLP Memorial Tomás Asensio.
Interesante presencia de este Grob 520T.
C/N 10200.
*Desarrollado y certificado en 1991, el GROB G 520 es uno de los mayores aviones del mundo, tripulados y no tripulados, totalmente fabricado con fibra de carbono. Proporciona una plataforma ideal para aplicaciones del sistema OPV / UAV (vehículos pilotados opcionales).
*De la pagina del fabricante.
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Primera aportación que hago a AviationCorner.net.
Foto tomada en Londres-Heathrow.
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Primera visita a LPA, procedente de LGG/EBLG como CCC4521.
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Curiosa cuanto menos la imagen que presenta este DC-9-32 de la extinta Aero California propia de cualquier escena de una película.
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Que bien sienta ver de vez en cuando un Md-80.
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Una vez mas agradecer a los componentes del Grupo 43 su buen hacer.
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Los vuelos de evacuación médica traen a veces visitantes bastante interesantes a nuestros aeropuertos.
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