 |
|
1301
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido por Air Europa en USA, fue el N682MA, en España se matricula el 30 de Julio de 1996, esta foto la hice el día en que este avión realizaba el primer vuelo con Air Europa. Este avión vuela con la Cía. hasta el 10 de Noviembre de 2003 en que es vendido en USA, siendo matriculado N250AT. Este avión fue de los últimos de la serie 300 que voló con Air Europa luciendo su actual librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
434
views |
|
|
|
|
 |
|
685
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los primeros B734 de Air Berlin que llegaban a la isla.Este D-ABAD era un 737-400 que desapareceria su matricula , pasandosela a un B738 que hoy vemos aun en los aeropuertos.Hoy en dia este avion es un B734 con librea de Futura y logo de Jetair (EC-GNZ).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
494
views |
|
|
|
|
 |
|
633
views |
|
|
|
|
 |
|
932
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
la foto no es muy buena en cuanto calidad pero si de un clásico de la era del jet.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
848
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Si bien el nombre Transwede no fue adoptado hasta 1985 esta compañía nació en 1975 como Aerocenter Trafikflyg, pasando a llamarse Swedair en Marzo del 83. A mediados de los 90 era una habitual de los aeropuertos turísticos con sus MD80 (incluídos los MD87)
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1096
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
MD de AOM (Air Outre Mer) despegando por la pista 10 rumbo a Paris Orly. En al actualidad sigue operativo con ATA Airlines Iran como EP-TAN.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1472
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto que realicé durante mi escala en Barajas de mi vuelo a TFN a bordo del EC-FYF de Air Europa.
Iberia adquiere este avión directamente del fabricante americano, es dado de alta el 13 de Julio de 1990 siendo bautizado "Ciudad de Cádiz", posteriormente es alquilado a Spanair desde Mayo de 2005 a Junio de 2007, de nuevo pasa a la flota de Iberia y es dado de baja el 25 de Marzo de 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1188
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El ''Torre de Hercules'' dando la vuelta en la cabecera 04
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
911
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lietuva solía visitar Palma los sábados de verano en 1996 y 1997 con este viejo Tupo cosecha 1973 que voló durante dos décadas para Aeroflot (CCCP-65973) hasta ser vendido a esta compañía lituana. Posteriormente, hacia 1999, lo traspasaron a Tatarstan (RA-65973)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
951
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operado por Tyumen Airlines
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
805
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los Tu-154B-2 fabricados en 1981.
Nueva matrícula en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
832
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Soviético por los cuatros costados, no puede negarlo. Hermoso, dicho sea de paso.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
777
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando permanecía abandonado junto al Aeroclub
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
709
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer 762 de AEA fue bautizado "Palma de Mallorca", tierra adoptiva de JJ Hidalgo a la que ha ayudado mucho en el desarrollo de la industria aeronaútica y del turismo en general hacia estas islas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1361
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por aquella época eran muy habituales en MAD los 767, series 200 o 300, de compañías sudameriacanas: Varig, Lan, Aeromexico...
Este que es el msn 23802 es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1243
views |
|
|
|
|
 |
|
625
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aeroflot era una de las fijas en TFS hasta principios de los 2000 en que "delegó" en otras compañías de diferentes paises del área soviética. Aquí operando con B767, uno de los primeros modelos occidentales que incorporó a su flota. Digitalizada de papel 10x15. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
374
views |
|
|
|
|
|
