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Overview of the helipad in Surgut. Few seconds before a snow storm in the harsh Siberia.
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¡¡¡ Grata sorpresa en una mañana lluviosa y desapacible !!!
Después de divisar a lo lejos la típica estela de humo negro, apareció este bonito Tupolev-154M, con el peculiar ruido de sus motores.
Hacía mucho tiempo que no veíamos este tipo de avión, por el aeropuerto de Málaga.
Primera vez que es fotografiado en España.
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Cuatro Boeing 767 de UTair aguardan en el aeropuerto de Teruel (LETL) a entrar de nuevo en acción.
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Nuevo en la base de datos de ac.net. Con 11 años a sus espaldas, ha pasado por compañías como Mexicana, Golden International Airlines, Air India, Atlas Jet, Saudi Arabian Airlines, y la actual UTair.
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Rara y agradable visita de este Tu-154 de UTair. Este modelo no venía a Málaga desde que Aroflot los retirara en sus vuelos regulares debido a las nuevas normativas de ruido, sustituyéndolo por el A-320. El último vuelo conocido fue un avión de la Fuerza Aérea Checa en 2007.
Parece ser que que este avión ha traído a un equipo de fútbol ruso que va a estar entrenando unos días en la Costa del sol. Sin duda, uno de los aviones más bonitos que he visto.
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The first widebody for UTair.
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After two years with no flying, now this aircraft belongs to UTair.
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From Russia with love and smoke! :))
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Primer avistamiento de este Tupolev Tu-154M en aeropuerto español,
En vuelo charter para trasladar a un equipo de futbol ruso
seguramente para entrenar en estas latitudes mas calidas que el fuerte invierno ruso.
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El 5 de Diciembre de 2012 el Antonov-2(AN2) despego de Rusia con destino Sud Africa un vuelo de largo alcance para este aparato, el trayecto se realizara por Rusia, Republica, Checa, Alemania, Francia, Croacia, Italia, España, Marruecos, Mauritania, Senegal, Namibia y Sudafrica.
Parece ser que en un pricipio la llegada a España estaba prevista en Almeria, aunque lo hemos visto aqui en Malaga.
cn:1G226-49
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most beautiful airplane ever built
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Lleva en VLC desde el 15 de febrero, vino desde Teruel, donde estaba almacenado, anteriormente con registro VQ-BGQ, ahora propiedad de Avmax Group
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Primer visita de UTair a Palma. Y primera vez de uno de sus B-737-500 con winglets a territorio español. Llegó el jueves desde San Petersburgo como UTA9005 y hoy ha partido de vuelta a la ciudad rusa como UTA9006
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