|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tres EC 135, 09-301/HU.26-01, 09-302/HU.26-04 y 09-304/HU.26-06 haciendo espera para entra al desfile de la Guardia Civil en Albacete
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1006
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segunda foto de la serie, instantes antes de emprender el regreso a Son San Juan; nótese la posición del mecánico, que parece que es él el que sujeta al helicóptero para que no se eleve...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
948
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los primeros helicópteros de la Guardia Civil destacados en Mallorca operaban desde la plataforma de Aviación General del aeropuerto, no desde la Base de Son San Juan como en la actualidad; en aquella plataforma podemos ver a este ejemplar todavía con esquema de pintura plateado/verde; y al fondo las obras de la nueva terminal y parking del aeropuerto. El HU.15-90 se perdió en accidente en León el 24 de agosto de 2014, falleciendo sus tres tripulantes. (Escaneado de diapositiva).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando remolcaron este avión cerca del hangar de SAR, pude al entrar comprobar el salto cualitativo tremendo entre lo visto en los interiores mostrados antes (el F-27 Maritime y el Nord 262E Fregate) de aviones para vigilancia aérea, respecto a lo que se podía ver ve ahora en esta cabina nueva, cómoda y sobretodo con todo los registros centralizados en pantallas TFT siguiendo el patrón del sistema FITS que integra los elementos de observación, de navegación y comunicación del avión. Este sistema aumenta enormemente la efectividad de la misión, presentando la información integrada en tiempo real, a los operadores de misión y a la tripulación, de los sensores externos (del FLIR y de los radares) con los equipos de comunicaciones y navegación. Solo el reloj y la brújula flotante recuerdan vagamente las cabinas ya vistas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1234
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aquí tenemos a día de hoy el aspecto de la rampa y frente del hangar de la Base, con un aspecto de restauración reciente en ambos elementos y mucho mas cuidados que entonces, como podéis verlo comparado con las fotos ya publicadas hace años
donde están los aviones que usualmente las ocupaban entonces, en fuerte contraste con la pulcritud que ahora existe y a años luz de la antigüedad de aquellos. Para mi nostalgia y alegría de ver que sigue operativa la capacidad casi como entonces; para vosotros los jóvenes un ejemplo de la distancia histórica que en la aviación militar de este país representan solo algo mas de 40 años.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
790
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto la tenía guardada para esta ocasión, mi foto nº50 en AC. Dedicada a ellos, Guardias Civiles y Militares del E.A. que trabajan lejos de casa contra la inmigración ilegal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En la hora mágica de la 03 entra la Benemérita, pasando bajito y a toda leche, presumiblemente para evitar el retrato, eh?!? ;-D Parece que soy tan buén cazador como vosotros, ji ji ji
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1057
views |
|
|
|
|
 |
|
294
views |
|
|
|
|
 |
|
1343
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tranquilos, la foto la hice desde casa, el helicóptero hizo unas pasadas sobre las playas y la ciudad.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
247
views |
|
|
|
|
 |
|
827
views |
|
|
|
|
 |
|
1392
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrenamientos de la Demo táctica con motivo del DIFAS-19
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1677
views |
|
|
|
|
 |
|
2272
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Creo que vamos a dar un rodeo.
Siento no poner ni lugar ni fecha para mantener el secreto de las operaciones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
