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"Ciudad de Valencia" en rotación por la pista 10 rumbo a Barcelona.
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En el mes de Febrero de 1995 este DC.9 de Iberia pasa a la flota de Aviaco,mantiene la misma matrícula pero es rebautizado con el nombre del lanzaroteño "Castillo de Guanapay". Siendo retirado del servicio en 2002 al ser sustituidos por los nuevos MD.82 y 83. de manera provisional hasta la llegada de los MM.88.
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Uno de los DC-9 de Aviaco que llevaban el esquema no estándar, con la parte inferior del fuselaje en gris.
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El BIM embarcandose por la puerta de cola, en el verano de 1981, al fondo vemos un DC.8-63 de Aviaco. Este avión tambien volaría en regimen de leasing con Binter-Canarias.
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Aquí vemos al ex Iberia "Ciudad de Oviedo" con la nueva librea de VIVA Air, el logo de la cola nos recuerda a las pinturas de Miró. Este avión fue vendido en USA y allí fue matriculado N989AX.
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En el año 1998 Eurofly adquirió este esquema que delataba su mayor dependencia de Alitalia pero la compañía paso a ser totalmente privada en 2003.
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Esta es la unica foto en color que pude hacer a un DC-9 de Aviaco con los colores marrones. Esta hecha desde bastante lejos y con el tele que tenia en aquella epoca no tiene mucha calidad.
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"Hernan Cortes" rodando hacia la cabecera de la 24R, luciendo stickers del Xacobeo 99 y DC-9 Silent.
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Este avión lo adquiere Aviaco directamente de Douglas, es dado de alta en el Registro el 19 de Mayo de 1976 y es bautizado "Francisco Pizarro"´posteriormente al ser Aviaco integrada en Iberia este avión cambia la librea por la de esta última. El 23 de Noviembre del 2001 es retirado del servicio y en el 2002 es vendido en USA siendo rematriculado N704CT.
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El City of Woodstock, perteneciente al VR-46 rodando hacia la base de Son Sant Joan después de haber tomado por la 24L.
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Está expuesto en el Museo Elder de la ciencia y tecnología, en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. Lo mejor del museo, con respecto a las cabinas de los aviones, es que uno puede meterse en la cabina y darle a los botones, palanquitas y demás, eso sí, con permiso del personal del museo. A pesar del paso de los años, varios instrumentos parecen permanecer en buen estado de conservación. Dedicada a todos aquellos que admiran eternamente esta indiscutible aeronave.
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Una de las libreas más celebradas de las múltiples -y casi todas inolvidables- que diseñó Landor Associates fue la que popularmente se denominó "Bowling Shoes" pues se asemejaba a los colores de unos zapatos de bolos
Luce impecablemente en este DC-9 con msn 47162 que es nuevo en AC
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El "Ciudad de San Sebastián" llegando al añorado punto de espera de la 06L de Palma.
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Este avión lo adquiere Iberia directamente de la Mc. Donnell Douglas, se matricula en España el 22 de Marzo de 1968 y lo bautiza "Ciudad de San Sebastián". Posteriormente es alquilado a Binter Canarias desde el mes de Mayo de 1995 hasta Mayo de 1998. Después de estas fechas Iberia lo envía a Argentina volando con Austral matriculado LV-YAB. En esta foto lo podemos ver en Sondica entre un DC.9-14 de Spantax y otro de Aviaco.
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