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- Vista general de la antigua plataforma comercial del aeropuerto de La Cumbre en la provincia de Cordoba. Una de las primeras rutas mas exitosas de la Argentina, allí volaban Aerolineas Argentinas y Austral en la decada del 60 y 70 hasta que se dejo de operar. Se efectuaban vuelos con DC-3, DC-4, H-748, Curtiss C-46 y Convair 240. Si se fijan con detenimiento podran ver aun al lado del hangar la escalera con las marcas de Aerolineas Argentinas de la decada del '70. (Olympus C765UZ)
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Vista frontal del hangar de mantenimiento de Iberia, con la pista 02-20 cruzando en diagonal a su frente.
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Una de las entradas al aeropuerto internacional de Lisboa Humberto Delgado.
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Foto del ILS de la cabecera 25R, desde la carretera que va del Prat a la playa.
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Después de un vuelo muy movidito entre nubes la pista 33 de Noain se hace visible a nuestra izquierda para completar la aproximación final en final y con muy poco margen de error ni para corregir.
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Helipuerto provisional del Hospital Vall d'Hebron de Barcelona situado en el aparcamiento de La Llosa. Estuvo en servicio desde verano de 2015 hasta el 14 de noviembre de 2021.
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Una antigua helisuperfície en medio de Barcelona, supongo que instalada durante el "boom de la H", cuando no se tenían en cuenta ciertas medidas de seguridad (está muy cerca de un edificio y demás obstáculos). No me consta que tenga visitas, salvo el HB-ZOP en marzo de 2018.
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Fachada principal del Hangar de Mexicana MRO, el cual es lo único que queda de la mítica aerolínea, actualmente el MRO sigue trabajando en el mantenimiento de aviones Airbus y algunos modelos de Boeing, cuenta con certificación de operación de varias autoridades aeronáuticas como centro autorizado, el proyecto estrella actual de la empresa es la conversión de aviones B737 a cargueros.
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Quien diría que aquí cabe un estadio entero como el Camp Nou...
Enfrente de sus 12 gigantestas puertas.
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Detalle de una de las salas de vigilancia del espacio Aéreo, hoy en día en desuso. Recordando al mas estilo de la Guerra Fría
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vista del ils de santiago de compostela.
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La caseta que tanto nos estorbaba y nadie le sacó una foto!
Este es el VOR de Barajas con el EC-GUP (creo) en final a la 33L de Madrid.
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Vista desde nuestro avión la torre de Control y Terminal de Helsinki, en plataforma varios aviones de Finnair. un DC-9, un Caravelle y un DC-8.
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Vista de uno de los hangares de Igualada repleto de UL.
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Vista del aeródromo de Igualada durante el Aerosport 2009.
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Vista de la "pista 31" del Museo del Aire.
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Vista de la terminal y parte de la rampa de Bandaranaike Int.
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Hangares de Alerta de Base de Torrejon de Ardoz
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Vista general del taller de la PAC. En primer término, a la derecha puede verse, en restauración, el fuselaje de una Bücker, a su lado, en posición invertida,el de una Tipsy Nipper. A la izquierda el Texan en reconstrucción y al fondo el Super Saeta listo para participar en la próxima Festa al Cel.
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