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En la estática de la F.I.O.
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Perteneciente a la Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana pero últimamente la podemos ver en la FIO y también estuvo presente en la Jornada de Puertas Abiertas en la Base Aérea Cuatro Vientos con motivo del día de las Fuerzas Armadas.
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Remolcandolo para ponerlo al lado del Phantom .
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Monumento situado en el patio de entrada de la primera
factoria de C.A.S.A.
Sirva esta foto como recuerdo a un gran piloto como fue
"Perico" Santacruz,fallecido cuando ya se encontraba en tierra,despues de efectuar un vuelo de pruebas a un aparato similar a este.
Volo en uno de los 18 "Buchones"rescatados para la pelicula"La Batalla de Inglaterra".
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Cn: 22-119 (1972). Penultimo de la serie construido.
Originarimante A.10C-114 (214-114). Tras su retirada del EA, paso a manos civiles en las islas baleares. En 2005 fue comprado por la FACV, reconstruido y decorado como A.10C-109 / 214-109.
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Plaza de Pinto (M-406) Getafe, Madrid.
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Aspecto de las Turbinas delanteras del Saeta.
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Da gusto ver volar a nuestro primer reactor
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Día de la Patrona en LELL.
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El Super Saeta mostrando su grupo propulsor. Por cierto este avión debe ser el único reactor que lleva el motor ( en este caso los 2 motores) delante del piloto, no?
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Pilotos del FPAC empujando el Saeta para meterlo en el taller.Se quedó sin bateria?...
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El Saeta aterrizando en el aeropuerto de Sabadell procedente de Gerona.
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En una de sus escasas apariciones en público el que fuera 214-98 / C-.10C-98 durante la festa al cel 2008.
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