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Tres joyas en formación, un Dragon Rapide (G-AEML)un Saeta (EC-DXR) y un Texan (EC-DUN).
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Avión adquirido por el Gobierno de la República, durante la Guerra Civil vuela en el bando republicano, siendo identificado como LR-009, al finalizar la guerra, sirve en el Ejército del Aire encuadrado como avión de transporte e identificado con el numeral 40 en 1941 aproximadamente pasa a Iberia con la matrícula EC-CAQ y con la llegada de la modificación de las matrículas en el año 1947 es rematriculado EC-ABG, ya con esta matrícula sigue volando con Iberia hasta el 13 de Julio de 1948 en que es dado de baja en vuelo y posteriormente desguazado. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas, de la Delegación de Seguridad en Vuelo del Aeropuerto de Sabadell.
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Me llamó la atención ver dos aviones uno junto al otro tan distintos pero con la misma "librea".
Cosas que solo se pueden ver por Duxford.
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Es un placer el poder disfrutar de la exhibición estática de los aviones de la FIO, aquí tenemos el De Havilland DH-89A Dragon Rapide.
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he intentado corregirla siguiendo las indicaciones de los screeners, pero es que la ventanilla de un Dragon Rapide está igual de sucia que la de los demás aviones (algo malo tenía que tener :-)). No puedo resistir la tentación de intentar volver a enviar esta vista desde ventanilla, tan diferente de las habituales.
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De las últimas incorporaciones en la flota de la FIO.. Curioso avión y curiosas historias guarda..
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Pasada baja del Dragon Rapide en la celebración del 90 aniversario de Iberia.
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odando por el campo de vuelos de Duxford.
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El sencillísimo cockpit de un Dragón Rapide. La idea de usar dos pilotos en un avión comerial aun no estaba muy extendida.
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Saludos
Una autentica belleza este avión clásico.
Despúes de un largo research, y para evitar suspicacias...jejeje, la información y datos de esta aeronave son las que describo a continuación (una vez contrastados en varias fuentes):
Sic. "El segundo Dragon Rapide " , a pesar de su decoración militar con el numeral "40-1" es un Dragon Civil en los colores del bando nacional durante la contienda (1936-1939), restaurado hace dos años (2004). El aspecto de este avión resulta impecable, casi diríamos que poco "creíble" dada su provecta edad y buen aspecto.
En realidad se trata del Dragon Rapide Civil msn 6345 y matricula EC-AKO, cuyo último propietario fue la compañía Metamar.
PD. Datos obtenidos en la web simuvuelo.org ( copiados y transcritos tal cual) y de Ruud Leeuw en su pag web.
Igualmente de tanto recular para lograr el plano completo casi me cargo las cadenitas esas blancas y rojas. En todos los museos igual, para sacar una fotito hace falta hacer milagros.
Saludos
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Este avión perteneció a la Aviación Republicana durante la Guerra Civil con el indicativo LR-007. Después de finalizada ésta, pasa al Ejército del Aire encuadrado en el Grupo 40. El 11 de Marzo de 1943 toma la matrícula civil EC-AAV y pasa a prestar servicio con la Cía. Iberia. En esta foto lo podemos ver en Santa Isabel enlazando la isla de Fernando Poo con Bata en la parte Continental. Iberia lo da de baja en vuelo 30 de Junio de 1954, siendo posteriormente desguazado. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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