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Aquí ya vemos al Ju con dos motores en marcha y probando magnetos para ver si todo iba bien en las dos rampas de encendido de cada motor. Comprobado esto, el tercer motor, ya drenado de aceite y con bujías limpias (era imprescindible si queríamos arrancarlo, como ya habíamos hecho en los otros dos), se arrancaría hasta estabilizar los tres. Parábanse luego y capotábanse en caliente, mientras se avisaba a la tripulación para aprovechar el momento e intentar el despegue para probarlo en vuelo.
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Sorpresa mayúscula hoy en Girona !
Visita inesperada de este precioso Ju-52 debido a overbooking total con cierre de LELL. Después del cierre de aproximadamente una hora ha retomado el camino hacia LELL.
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Junkers de grupo de Estado Mayor de visita en Palma.
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Curiosa foto de este Junker, con el motor central con hélice tripala.Posiblemente como banco de pruebas de hélices por el INTA.
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T-2B del grupo 81 de la Academia General del Aire.Vuelo con alumnos en prácticas de navegación.
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Este CASA 352, tiene pintada de una manera ciertamente chapucera la matricula N90121. Esta avion se encuentra actualmente en Sinsheim con el registro RJ+NP.
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Avión adquirido por el Reino Unido para poder ser exhibido en alguno de sus innumerables museos.
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Vista aérea de la factoria de CASA en Getafe en la que podemos ver una serie de C.352 recien salidos de la cadena de producción, listos para su entrega al Ejercito del Aire. Foto que me proporcionó mi primo Coronel del E.A. Angel Martínez Plaza.
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Vemos aquí otro angulo de la factoría de CASA en Getafe donde se ven ya avanzados los trabajos de los transportes C.352. Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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Vemos a este CASA 352L en Cuatro Vientos, donde fueron almacenados al ser dados de baja, este pertenece al Grupo 721 de la Escuela de Paracaidistas de Alcantarilla. Estos fueron sustituidos por los Douglas DC-3.
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Buscando parking,se dió un largo paseo por las pistas,por lo que pudimos fotografiarle a placer,Gracias Jean-Baptiste.
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¿ Os imagináis ir de camping con la familia con un Junkers-52...?
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Típica foto de los compañeros que, en un alto en el trabajo de la revisión en Marruecos de un entonces no tan viejo "Ju", quieren llevarse un recuerdo común que tendrían así mas vivo para siempre. Hoy me lo traslada uno de los hijos del mecánico que está en lo alto de la escalera izquierda. A ellos les dedico la publicación de esta foto. (Archivo original colección José A.Rubio).
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Conocido como "La Pava", prestó servicio en el ALA 35 desde su creación en el año 1.955 hasta 1.960 llevando a cabo un total de 15.500 horas de vuelo, siendo el primer avión de transporte de este ALA.
Fué fabricado por CASA bajo licencia de JUNKER JU-52/3M.
El avión de la imagen fué reconstruido entre 2.014 y 2.016 por personal del ALA 35.
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Aunque aqui en el museo lo muestran como un Ju-52, realmente es un Casa 352L Ex T2B-209.
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Una cabina de pasajeros muy cómoda.
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**DFN23** Base Aérea de Getafe, paseando por la sección de la Aviación Histórica en el spotterday con motivo del día de la Fiesta nacional 12 de Octubre del 2023.
Fabricado por CASA bajo licencia de JUNKER JU-52/3M.
Conocido como La Pava.
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Agradable contemplar una "tía JU" en este magnífico Museo. c/n 148.
Voló durante años con el EdA como T.2B-257 y vendido a Air Classik en 1975 como D-CIAL y luego expuesto en el aeropuerto de Stüttgart como D-ADAM. En 1986 fue adquirido por el Museo de Sinsheim
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