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Foto recibida de mi buen amigo mallorquin Juan Estapé, que en esos años estuvo destinado en la base de Rabassa. La identificación EE.3 corresponde al periodo 1945-1953. El avión pertenece a las primeras series fabricadas por CASA, ya que montaban el motor original alemán Hirt de 100 C.V.
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La vieja DAU después de una larga restauración ha abandonado su colorida pintura civil ( estaba toda pintada de color rojo) y ha recuperado el antiguo "uniforme" militar del EdA.
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Jornada de puertas abiertas del Aeroclub de Sabadell
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Bonita jornada de la Patrona en La Axarquia ...solo falto el SOL...
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Precioso avión esperando su turno para alzarse al cielo.
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Esta foto es prácticamente idéntica a otra que encontré en internet en Marzo de 2001 y guardé en mi PC. Pero me llamó la atención no tener ni idea del sitio y fecha en que pudo hacerse a esta extraña pareja (perfectamente identificada), a pesar de tener recorridas todas la Bases Aéreas españolas. Por ello, años después la publiqué en mi Galería de Picasa con esta explicación. Como ya se vio allí en el Álbum de Getafe cuatro años después de publicarla, un asistente a un Family Day de CASA-Getafe identificó el sitio pero parece ser que no se acordó bien de la fecha y esta fue realmente la de 19-9-83, no del 85, pues así lo confirma ahora mi buen amigo D. José Luis González Serrano que también estuvo y me has enviado esta otra suya casi idéntica, o sea que se hizo casi simultáneamente a la curiosa foto encontrada hace unos 10 años. Esta historia, real como la vida misma, se la dedico a José Maria Rebés que tanto le gustan.
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La Bücker ED-DAU se dispone a rodar a la 13 hacia el final de la tarde, para vuelo local. A los mandos Dani de la Fundación PAC, gran piloto acrobático.
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Tras una larga reconstrucción de nuevo en vuelo.
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Tablier en el puesto posterior de pilotaje de la Bücker, todo un gran clásico.
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