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Pai es un pequeño pueblo hippie en las montañas del norte de Tailandia, entre Chiang Mai y Mae Hong Son. Este aeropuerto estuvo cerrado 20 años, fué pavimentado entre 2005 y 2006, y en el 2007 Nok Air empezó a volar regularmente desde Chiang Mai. Actualmente solo hay 3 vuelos regulares por semana a Chiang Mai, operados por Kan Air con Cessna Caravan. Nuevo registro y aeropuerto en AC.
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Vemos a este helicópero de FAMET durante unas maniobras de invierno en Baleares.
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Otra foto de la plataforma del Prat donde se dieron cita
todos los tipos de aeronaves en servicio en aquellos tiempos en nuestras Fuerzas Armadas.
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Todo un veterano de Vietnam, donde participó en múltiples misiones.
Siguió prestando servicios hasta bien entrada la década de 1990.
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El HELICOPTERO, no se puede definir mejor a este aparato. Gracias a la gente de Famet por hacerlo posible.
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Cabina de mando de este UH-1H construido en 1967 y número de serie: 9640
De esta manera participó los Servicios Aéreos de la Procuraduría General de la República (PGR)en la Feria Aeroespacial con este UH-1H y un 206-L4.
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Preservado en el VFW Post 6826
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Detalle del frente, con el faro rastreador de 600 watts, gancho baricéntrico con capacidad de 5.000 libras.
No. de Serie: 9640
A pesar de ser una máquina con varios años de servicio permanece impecable.
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Durante la FAM2015 fue muy agradable ver a instituciones que pocas veces participan en eventos públicos, este es el caso de la Procuraduría General de la República (Fiscalía General de México) la cual participa con la Dirección General de Servicios Aéreos, con dos diferentes helicópteros en la configuración rescate / ambulancia.
Capacidad: 9 plazas
Autonomía de Vuelo: 3 horas aproximadamente
Velocidad crucero: 230km/h
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Realizando prácticas de carga externa
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Este helicóptero es importado de USA, por la Cía. española Tragsa, allí fue el N11UH, siendo matriculado en España el 27 de Setbre. de 1996. Su último propietario fue FAASA, Fumigación Aérea Andaluza, S.A. Causa baja en el Registro en Noviembre de 2006 al ser vendido a Chile donde es matriculado CC-CEN. La matrícula española de éste helicóptero es nueva en la base de datos de AC.
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Helicóptero importado de USA, fue el N205UD y también el N8154L, su primer propietario en España fue Helimar, helicópteros del Mare Nostrum, S.A., posteriormente pasa a propiedad de Heli-Por Compañía de Helicópteros, siendo finalmente adquirido de nuevo por Helimar, su primer propietario. Este helicóptero se matricula el 30 de Octubre de 1996. Su baja en vuelo se produce al quedar almacenado en Cuatro Vientos.
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UH-1H de apoyo a las maniobras de la Agrupación Baleares (compuesta basicamente por personal y material del el Rgto. de Infanteria Palma 47 y el Rgto. Mixto de Artillería nº 91). Primeras maniobras de fuerzas baleares fuera del archipiélago balear tras realizarlas durante muchos años en la isla de Cabrera
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No ha habido una parada aérea en España como la que pudimos ver en Barcelona en 1980, aquí podemos ver a este Bell Iroquois de FAMET, (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra). Nuevo registro de identificación en la base de datos de AC.
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En Palma pude cazar a este Bell UH.1H durante unas maniobras.
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Este ''Huey'' se encuentra preservado frente a las instalaciones de la guardia nacional de Puerto Rico en el aeropuerto de Isla Grande. Es un monumento a los soldados de Puerto Rico muertos en combate.
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Preciosa salida de este veterano.
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cn. 10440. Nuevo registro. Preservado en el HCMC Museum.
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