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JetRanger de Helisureste operado para la Generalitat Valenciana.
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Este helicóptero es adquirido por Helisureste, siempre fue su único propietario, lo matricula el 10 de Febrero de 1987. Sufre daños de alguna consideración el 9 de Noviembre de 1992 en Purias (Murcia). Es dado de baja en el Registro antes de Mayo de 2009. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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No, la Patrulla Aspa no ha fichado a un "galáctico" suizo. Entre todos transportaban a los pilotos de la Red Bull Air Race camino del podio y la ceremonia de entrega de premios.
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Poco después de poner los parámetros de motor en verde, inicia el ascenso y posterior taxi para iniciar un vuelo de escuela.
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Aunque lo parezca no es un jugete. Corresponde a un picado durante la vuelta previa a la Red Bull Race.
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Bell perdió el concurso del US Army para suministrarle un LOH (helicóptero ligero de observación) con su YOH-4A, pero adaptó el diseño básico al mercado civil, dando lugar al Bell 206 JetRanger, que además de un éxito comercial les salió realmente bonito. Este AB 206B (EC-DEK; c/n 8568) muestra la camara "Wescam" ante los asistentes de la Cosmo 86 (KR64/Nikon Coolscan V)
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Agusta (que construyó alrededor de 1000 AB 206s de un total de unos 7000) bautizó como AB 206A-1 a una versión del JetRanger con algunas opciones del OH-58A Kiowa, entre ellas los patines altos (si bien este ejemplar no los utiliza), un rotor mayor, puertas adicionales, etc. Este A-1 (EC-SSQ, c/n 8136) aparece con los colores originales del Servicio Nacional de Helicópteros, con la leyenda "SAR" en negro. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Currante del SAR y nuevo en AC.
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Cn: 8677
Asignado al dispositivo de prevención de incendios forestales de la Generalitat Valenciana.
Nuevo registro en AC.
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Este helicóptero fue adquirido por Aviación Civil, para la E.N.A., fue dado de alta el 13 de Julio de 1984, posteriormente fue alquilado por Helicsa desde el 7 de Agosto de 1997 hasta el año 2002, que es devuelto a SENASA, ya que la E.N.A. había sido disuelta. Desde entonces se encuentra hangarado en Matacán.
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Estacionado en el hangar de Helidream Canarias, esperando a su nuevo registro español y con los títulos y pintura de su antiguo dueño.
Nuevo registro en AC.
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