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El incansable LVT aparece de nuevo, mostrando un aspecto impecable tras salir del hangar de pintura. Uno de los primeros aviones que recibió Vueling con sharklets y motores IAE, algo considerado exótico durante unos años. Hoy lo vemos como Vueling 16PJ (VY8245) procedente de París Charles de Gaulle. Número de serie 5612, entregado nuevo en mayo de 2013.
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Vueling 715N procedente de Barcelona y con destino a Menorca. Mi segunda vez a bordo del "Lima Victor Tango", ya que lo había volado en esta misma ruta hace ya 8 años, en mi primera visita a la isla balear.
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En camino a su parking Barcelona.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo VY8157 procedente de París (ORY).
MSN: 5612
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Procedente de Manchester (MAN/EGCC).
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Destino Palma de Mallorca-Son Sant Joan (PMI/LEPA).
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Aterrizando por la pista 32L de Madrid (MAD).
MSN: 5612
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Vueling 982L (VY1298) con destino Sevilla, hoy cubierto por uno de los A320 CEO que han permanecido constantemente en servicio durante la crisis sanitaria. Este avión, pese a haber estado registrado siempre en España, ha podido ver algo de mundo, ya que fue alquilado a la vietnamita Jetstar Pacific durante los dos primeros meses del año 2017. Número de serie 5612, entregado nuevo en mayo de 2013. Detrás podemos ver al EC-ISN de Air Europa, que sería retirado de servicio pocos meses más tarde.
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"Tripulación, entrando en pista para despegue, buen vuelo!"
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Puntualmente, debido a la semana santa, Vueling ha recuperado en Coruña algunas de las relaciones que operaba regularmente antes de la pandemia del Covid-19.
Aquí vemos al "Lima Victor Tango" lanzarse al aire por la 21, para poner rumbo a Palma de Mallorca como Vueling 3971.
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