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En vuelo directo desde USA y realizando la tradicional pasada sobre la pista 24R de Palma, éste fue el segundo avión en recibir la librea de Air Europa que marcó el principio del siglo XX.
La maniobra no fue, ni mucho menos, tan espectacular como la de la entrega EC-HJP dos semanas antes y que supuso el punto álgido de tan sana costumbre: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=278108
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Rodando hacia la cabecera de la 30.
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UX2004 procedente de Madrid en corta final para la 25R.
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