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Rellenando el bambi mientras participaba en la extinción de un incendio en Suevos.
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Entrando por Sierra a su estacionamiento.
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Dirigiéndose al cercano embalse de Meicende para rellenar el bambi tras haber hecho una descarga en el incendio de Suevos.
Tres helicópteros -el EC-NID, el EC-MPL y este de la imagen- fueron movilizados junto a dos hidroaviones Canadair CL-215T para tratar de controlar y extinguir el incendio que amenazaba varias viviendas por su cercanía a las mismas.
Nuevo registro en AC.
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Obturación lenta durante una de las múltiples recogidas de agua que realizó este helico mientras participaba en la extinción de un incendio cercano al Castro de Elviña.
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Cogiendo agua en el embalse de Meicende participando en la extinción de un incendio en la cercana parroquia de Suevos.
Pese a no ser muy extenso, el incendio -originado aparentemente por las bombas que anunciaban las fiestas del pueblo- obligó a movilizar a tres helicópteros y dos aviones Canadair CL-215T debido a la cercanía de las llamas a viviendas y la orografía de la zona.
Y es que Suevos es una aldea sita en una zona montañosa del término municipal coruñés de Arteijo. Sus estrechas calles adornadas con viviendas unifamiliares serpentean entre laderas densamente pobladas con maleza típica de la zona como helechos, tojos y zarzas que crecen a la sombra de las altas copas de los eucaliptos y pinos que, en su mayoría, terminan de dar forma al paisaje y, por desgracia, también al cóctel perfecto para el desastre si se juntan sequía, calor y una fuente de ignición...
Esta foto, de ser aceptada, se la dedico a Sandra y Diego, quienes me acompañaron en la aventura de cazar a los medios aéreos en plena faena y que nos dió momentos de verdadera tensión tales como tener que bajarse a mirar que el coche cupiese entre los estrechos muros de algunas calles o incluso tener que dar vuelta en nuestra ruta y avisar a vecinos de la cercanía de las llamas a sus casas.
En fin, un día para recordar, sin duda alguna.
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Llegado procedente de Lubeck, este 320 que aspira a convertirse en asíduo durante el mes de octubre rueda a la cabecera 03 para efectuar despegue con destino Núremberg.
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Aunque dista mucho de ser una imagen perfecta, sí permite perfectamente hacerse una idea de las aproximaciones al agua que se hizo este pequeño helico mientras trabajaba en la extinción de un incendio cercano al Castro de Elviña.
Las aspas estelando delatan la velocidad y el eje rotor casi horizontal permite intuir la trayectoria en curva. A esta actitud de vuelo le seguía un golpe de rotor antipar que ponía el morro mirando directamente al agua, provocando un rápido descenso con drástica pérdida de velocidad, que finalizaba con un cabeceo final para enderezar justo antes de que el bambi tocase el agua.
Una coreografía perfecta que sirvió para optimizar los tiempos de recarga de agua, además de ser todo un espectáculo.
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El pequeño de los dos CASA presentes en el Día de Puertas Abiertas fue también el último en partir de vuelta a base.
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Día de Puertas Abiertas A.M. Santiago 2025.
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La Pilatus de la "futura" Patrulla Águila, lista para recibir a la tripulación que la llevará de retorno a su base en Murcia.
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Mientras participaba en la extinción de un incendio que amenazaba el histórico Castro de Elviña, este helicóptero brindó todo un espectáculo aéreo con unas aproximaciones que no me quedo corto si califico de acrobáticas.
Una vez apagado el incendio y retomadas las visitas guiadas gratuitas -que recomiendo hacer a quien tenga oportunidad- al Castro, era posible comprobar cómo el fuego llegó a acercarse a apenas una veintena de metros de algunas de las murallas.
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Tomando velocidad en despegue por la 03.
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Los CFM y su peculiar sistema de reversa de "pétalos".
Bajo esta perspectiva puede verse claramente la drástica curvatura que adquiere el perfil alar al desplegarse los hipersustentadores, flaps y slats en este caso.
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Empiezan a aparecer los rótulos de la nueva Atlantic Air Academy a la par que van desapareciendo los tradicionales rótulos de Aeroflota del Noroeste.
Y es que tras más de tres décadas formando a pilotos, Aeroflota del Noroeste se ha fusionado con la aerolínea ejecutiva y charter Atlantic Air Solutions, dando origen a la nueva Atlantic Air Academy, facilitando además el pase de nuevos pilotos recién formados a la plantilla de la citada aerolínea, suponiendo una mayor facilidad de integración laboral.
Un curioso y bonito detalle es que pese al cambio de nombre, las avionetas de la escuela siguen conservando el característico identificativo de vuelo "Riazor".
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Este elegante Airbus Corporate Jet que llegaba a Lavacolla en la mañana del día 2 procedente de París formaba, junto al NH-90 holandés que llegó unos minutos más tarde, el dúo de avistamientos con el que comenzaba septiembre por la esquina noroeste.
En la foto le tenemos haciendo un secado de pista en su salida por la 35 con destino Astaná, Kazajistán.
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