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Detalle del espectacular GE90 y de su espectacular tren de aterrizaje
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En ruta desde Buenos Aires hacia Roma, como ARG1140.
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El 35-49 en aproximacion a la 23 en un frío día
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Sin duda la aproximación mas baja que he visto en mi vida. En corta final a la 33L de LEMD, como AR1132. (1600px)
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Un día completo: Amigos, aviones, comida, frío... Afortunadamente la lluvia no se apuntó a la KDD :). En la foto, Juan Velarde tirando unas cuantas Gs de fuerza
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Mucho tiempo llevaba buscando una foto así. Y finalmente lo he conseguido.
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Aguantando G´s como un campeón...
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El AVIÓN. El que Qatar cambiara el avion de su ruta a 330 o 772 frustró mis intentos de cazar al 773, pero esta vez no... (1600px)
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8:38 de la mañana... Mucho sueño, pero hay una cosa que hace que no nos caigamos redondos tras madrugar un sabado... 4 de Junio, la II jornada de puertas abiertas de MAD, habia llegado, y ya estabamos de camino para comenzarla. De camino al punto principal de mañana, habia que aprovechar y afotar todo lo posible desde dentro, nunca se sabe cuando se podra volver a tener esas vistas. Cuando pasé por delante del DLH, las luces de la mañana y este angulo tan particular, que me encanta por cierto, no dudé ni un momento en tirarle unas cuantas fotos... La mañana había empezado; y de que manera (1600px)
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Mil gracias a la amabilísima tripulación de ese vuelo. Si me leéis, de nuevo, MUCHAS GRACIAS!!
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50% claridad, 50% niebla... Vaya pasada de aeropuerto.
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Ésta es una de esas fotos que te quedas observando en la pantalla de la cámara durante un buen rato...
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El centro de todas las miradas
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Nueva compañia y nuevo registro en AC. Llevaba siguiendo a este vuelo, callsign DUB002, desde que entro por la península por Algeciras, y afortunadamente cogió la UN867 y me sobrevoló, lastima que no fuera acompañado por F-18s, lo que quiere decir que iria vacio, ya que este vuelo estaria para el transporte de personalidades árabes. Otro punto positivo para Localizatodo
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Un helicoptero que suena bien, se mueve bien... Solo falta que dispare...
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Nuevo en AC. En aproximación a la 33R como WOA9431. World Airways sin pegatinas que pertenecía a Singapore Airlines, y el 9 de Enero de 2011 fue entregado a la actual, ya convertido a carguero. Cazado desde casa, motivo por el que aún no tiene el tren fuera. Puede observarse la posición de app de los flaps.
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Volando como MON655 en ruta desde Málaga hacia Manchester, nivelado a 40000 pies, y a 460 kias de velocidad
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No lo pude cazar en tierra... Pero si en crucero ;-). Como QTR84, sobrevolando MAD en ruta hacia DOH procedente de JFK
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