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Adquirido por Iberia en el año 1991 y siendo el primer Airbus que tomaba tierra en LECO ademas de ser el primero de la familia A320 también en tomar tierra en LECO,aquí se puede ver en el año 1993.Este veterano de Iberia que hoy lamentablemente espera el desguace después de haber tenido una carrera larga y que después de hasta haber pasado por Vueling y por ultimo Iberia Express.El motivo por el cual estaba en LECO es que se había desviado de Santiago por mal tiempo.
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Adquirido por Iberia en el año 1991 y siendo el primer Airbus que tomaba tierra en LECO ademas de ser el primero de la familia A320 también en tomar tierra en LECO,aquí se puede ver en el año 1993.Este veterano de Iberia que hoy lamentablemente espera el desguace después de haber tenido una carrera larga y que después de hasta haber pasado por Vueling y por ultimo Iberia Express.El motivo por el cual estaba en LECO es que se había desviado de Santiago por mal tiempo.
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En esta foto podemos ver el perfil de este helicóptero que después de pasar por Helisureste, voló con Helicópteros del Poniente y actualmente lo hace con la Cía. INAER. Esta foto hecha en Cuatro Vientos la recibí de mi buen amigo Carlos Salazar.
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En esta foto podemos ver al mismo helicóptero que he intentado subir, pero ya luciendo matrícula española, vemos que porta la misma librea y sigue volando con Helisureste para la Junta de Extremadura. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar.
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Helicóptero fletado por la Junta de Extremadura para servicios de evacuación sanitaria. Mas tarde fue importado y matriculado en España como EC-FCO. Foto recibida de mi buen amigo e historiador aeronáutico Juan Arráez Cerdá. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Foto recibida de mi amigo y compañero Florestan del Castillo Huete, Cte. de Air Europa. Este velero lo adquiere Aviación Civil el 27 de Enero de 1972 y causa baja por accidente el 26 de Junio de 1999 en La Nava, Corral de Ayllón (Segovia). Nuevo registro en AC.
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Por aquel entonces todavía no existían las camaras digitales y los únicos (o casi) spotters regulares que pasabamos jornadas en El Prat éramos los tres spotters de Girona. Recuerdo que normalmente los aterrizajes eran por la (07) y si nos cambiaban de pista (25) nos volviamos para casa. ¡Que inocentes!!! Hasta que descubrimos las zonas de la 20 y 25. ¡Que tiempos aquellos!
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- Fotografía tomada por mi abuelo en el aeropuerto de Alvedro en la primavera de 1993. El "Torre de Hercules" efectúa sus últimos preparativos para comenzar su vuelo de retorno a Barajas, y con la casualidad de que justo ese avion butizado de esa manera este operando en Coruña, ciudad donde se encuentra emplazada la "Torre de Hercules", el faro más antiguo del mundo y declarado en 2009 como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
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Un dia de suerte en Torrejon, dos pajaros de un tiro.
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Un dia de suerte en Torrejon.
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Me resulto raro ver este Galaxy pintado asi en el 93 y con la punta casi en blanco...pero me alegro doblemente.
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"Pareja de ases" sobre el pueblo de Torrejon con su humo negro caracteristico.
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Al final de la pista, girando para coger la "via de servicio".
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