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El vuelo de estafeta de todos los domingos a Rota, esta vez, bajo el callsign de Camber 130, apareció este MD11 de UPS, avión tras cual llevaba ya bastante tiempo intentado pillar, pero siempre aparecia el MD11 de World.
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Foto recibida gracias a mi buen amigo y compañero el
Cte. de Air Europa,que fue piloto de la Armada de Harrier, Tte. de Navío Felipe Montaner Barceló.
Con la incorporación en abril de 1954 de tres Bell 47 G.2,comienza la nueva etapa de la Aeronáutica Naval Española.Desembarcados en el puerto de Vigo,son trasla-dados a Marín,donde se crea el Centro de Instrucción y
Adiestramiento Naval de Helicópteros (CIANHE).
Posteriormente,se incorporarian hasta un total de 14 que operaron encuadrados en la lª Flotilla de Helicópte-
ros.El 30 de Junio de 1987 causan baja en el inventario
de la Armada.
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El 16 de Diciembre de 1972 queda oficialmente constituida la 7ª Escuadrilla, compuesta por cuatro Bell UH1G Huey Cobra. Es este un helicóptero de ataque de gran capacidad de fuego y maniobrabilidad. El 24 de Marzo de 1973 se reciben otros cuatro Cobras con lo que la 7ª Escuadrilla queda completada con ocho helicópteros.En Abril de 1978 se cambia la identificación de Z.14 por el de HA.14 y en el fuselage MARINA por ARMADA. Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
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Exhibición aeronaval en la playa de la Costilla de Rota con motivo del Centenario de la Aviación Naval Española
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1971 vistas |
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Nuevo esquema de pintura.
El mes de Abril la Tercera Escuadrilla partirá a Líbano formando de parte de UNIFIL en la Operación Libre Hidalgo.
Aqui os dejo al Gato 10 procedente de Colmenar, despues de aplicarle la nueva "decoración"
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Fotografiado por primera ves en Rota.
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Al servicio de la Direccion General de Trafico
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Vista aérea de la base naval Estadounidense de Rota, en el sur de la península. Mayoritariamente usada por Lockheed C-5 Super Galaxy. De hecho, se pueden ver algunos.
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Novedad de la FLOAN, este TAV-8B comprado de segunda mano a los Marines para sustituir al VA.1B-33, el cual lleva varios años fuera de servicio, y que aún porta el característico gris oscuro del USMC.
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Segun mis datos, La Armada Española tuvo 13 Hughes 500M, numerados del 1 al 14 (Por "obvias" razones no se asigno el Z.13-13). Ni idea hasta cuando estuvieron en servicio.
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Despegando por la 28en las ultimas luces del día. Impresionante...
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