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Siempre imponente esa pose del Triple 7!
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"Stargazer" es tan, tan único que por él merece la pena irse hasta Mojave para poder contemplarlo, y traerse la foto, por supuesto. Más de 43 años de servicio operativo lo contemplan.
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Último viraje de la aproximación a Sao Paulo a la pista 09R.Es característica por que en muy pocas millas debemos pasar de los 7000 pies a 2500 pies lo que hace casi obligatorio el uso del speedbrake.
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Nótese la Cessna en final a la pista 28
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Ultima tanda de pasadas por el Loop del bonito Pinky antes de su inminente paso por desguace tras su despedida en el RIAT 2017.
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Continuando con la secuencia/historia. Tras haber presenciado ese espectacular aterrizaje, y como os podéis imaginar, no dudé ni un segundo en cruzar el río para acercarme todo lo que pudiera al helicóptero (hay que decir que era la primera vez que veía en directo un AC Super Cobra). El helicóptero quedó estacionado en el parking nº8, justo en la esquina del dique (imagino que para no obstaculizar las operaciones de los helicópteros turísticos). Lamentablemente durante mi trayecto, perdí el rastro de los pilotos, no pude ver si habían salido de las instalaciones, si permanecían dentro del edificio, y eso me llevaba a preguntarme la gran incógnita: Se volvería a ir o pasaría la noche ahí? No obstante eso no me impidió estar a apenas unos metros de él y poder fotografiarlo mientras la cálida puesta de sol pintaba de amarillo su clásico gris militar.
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Very short final for runway 07L, usually only used for the occasional cargo flight - landings normally being on 07R 8OR 25L). Fantastic background - with the apartment buildings in Tung Chung revealing what a Spotters paradise they are!
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Primer CRJ1000 con los colores de Binter Canarias
Entregado el día 1 a ANE, su propietaria, que alquilará el avión a Binter
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Esto es lo que tiene madrugar debidamente en Londres...
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