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Al final de la II Guerra Mundial los pilotos de Corsair habían derribado 2.140 aparatos japoneses con una espectacular proporción de 11 a 1.
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Por aquel entonces Aeroperú se enorgullecía de haber celebrado en 1998 sus 25 años de existencia como vemos en los grandes títulos adheridos en el fuselaje. Los colores son familiares pues estaban basados en los de Aeromexico, compañía que tenía la mayoría del accionariado desde 1993. Lo que nadie se imaginaba es que exactamente un mes después de hacer esta foto la compañía quebraría tras un intento frustrado de venta a Continental. msn 27351, nuevo en AC (y primer 757 de la compañía en base de datos)
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Vista parcial del aeropuerto de Miami y su torre desde la carretera de acceso que lo borde desde la ciudad.
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"oneworld" saliendo rumbo a Boston
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Despegando desde Miami en su vuelo a Wrightstown.
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Durante 2014 US Airways ha dado de baja sus últimos B737 classic. Este en concreto lo fue en febrero. Menos de tres meses antes lo vemos despegando de la 10L de Ft Lauderdale una mañana dominical con bastante tráfico
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msn 43525 ln 232
En storage en Opa-locka para su desguace. Su primer usuario fue Pan Am en el año 1952 y tras una vida como trotamundos sus últimos operadores fueron Zantop (de ahí la cheatline roja), Antarctic Air Regal Air y Legion Express (1996-1998)
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Despegando desde el aeropuerto de Miami.
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