|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Interesante visita de este B737 ex-SkyUp, ahora registrado en Malta y operando un vuelo para Marabu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Media formación de Red Arrows haciendo un viraje cerrado con el humo puesto y un cielo que pronto se convertiría en lluvia detrás.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Girando éste Red Arrow alrededor de la estela de los demás integrantes del equipo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Primera visita de la novísima aerolínea "Marabu" a La Palma, haciendo contrastar la librea minimalista frente a la pista negra de la isla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El impresionante despegue del A330, destino Frankfurt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Elegante bizjet Finlandés.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La moderna cabina del E2.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Primera visita a La Palma del B757 con las rayas azules y primera visita de un B757 de Condor con la nueva librea. Hace juego con el cielo!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Close-up y rotación temprana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
"Con olor a nuevo" salía éste A321-251NX que porta el sticker de Tenerife.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con motivo del homenaje a la ejemplaridad del pueblo palmero y la conferencia de presidentes que se celebró el fin de semana en La Palma se desplegaron bastantes medios aéreos, entre ellos: 3 Falcon F900, un A310 y un C212 del EdA, 1 CRJ-1000 de ANE y 2 Eurocopter de la G.C. y la P.N.
Aquí vemos el T.22-2 en vuelo ferry desde LETO para llevarse de vuelta a Madrid a los presidentes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con motivo del homenaje a la ejemplaridad del pueblo palmero y la conferencia de presidentes que se celebró el fin de semana en La Palma se desplegaron bastantes medios aéreos, entre ellos: 3 Falcon F900, un A310 y un C212 del EdA, 1 CRJ-1000 de ANE y 2 Eurocopter de la G.C. y la P.N.
Aquí vemos el T.22-2 negociando con el viento sur anterior a la borrasca que venía, tocando tierra bastante fuerte.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1548 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Por primera vez en la historia, un hidroavión de pasajeros aterriza en La Palma. El amerizaje fue practicado por el DHC6-300 OY-NSA y su tripulación Danesa, quienes volaron desde Copenhague para hacer los vuelos de prueba de Surcar Airlines, la nueva aerolínea Canaria que promete enlazar las capitales de las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma de la manera más rápida y eficiente hasta la fecha.
El vuelo de prueba en Santa Cruz de La Palma comenzó con una pasada baja sobre el puerto de la ciudad para luego dar una vuelta y amerizar suavemente dentro del resguardo del muelle, a continuación hizo el amarraje en el pantalán previamente instalado y se procedió a celebrar el vuelo con unos tentempiés antes de la rueda de prensa. Cabe mencionar que éstos vuelos se hicieron perfectamente en VFR con una visibilidad de 5000 metros por la calima.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
669 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Por primera vez en la historia, un hidroavión de pasajeros aterriza en La Palma. El amerizaje fue practicado por el DHC6-300 OY-NSA y su tripulación Danesa, quienes volaron desde Copenhague para hacer los vuelos de prueba de Surcar Airlines, la nueva aerolínea Canaria que promete enlazar las capitales de las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma de la manera más rápida y eficiente hasta la fecha.
El vuelo de prueba en Santa Cruz de La Palma comenzó con una pasada baja sobre el puerto de la ciudad para luego dar una vuelta y amerizar suavemente dentro del resguardo del muelle, a continuación hizo el amarraje en el pantalán previamente instalado y se procedió a celebrar el vuelo con unos tentempiés antes de la rueda de prensa. Cabe mencionar que éstos vuelos se hicieron perfectamente en VFR con una visibilidad de 5000 metros por la calima.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
363 vistas |
|
|
|
|
|
