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Impagable lo La FIO.
Fundación, socios, colaboradores y asistentes. Para todos, un orgullo volver a ver volar estos pájaros.
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Por fin volo el Mosca. Gran esfuerzo de la FIO y del ayuntamiento de Getafe.
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a mí estas mezclas en el tiempo me encantan.
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Uno de los mejores días de mi vida...
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Cuando terminó nuestra GC, los I-16 y sus motores que estaban en reparación o construcción en la SAF-15 de Alicante con la República, se trasladaron a unas Bodegas de Jerez habilitadas para esta tarea. De allí salieron recuperados los cazas útiles de este tipo que se incorporaron al EA. Aquí vemos en vuelo de prueba sobre las marismas andaluzas a uno de ellos, aun con el indicativo 1W que inicialmente les asignó en nuestro Ejercito, cambiado mas tarde por C-8 hasta su baja definitiva a primeros de los 50. (Colección Juan Arráez)
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Resulta curioso que el piloto siempre se ve inclinado hacía adelante, supongo que será por visibilidad pero desde luego le da una postura muy "agresiva" de puro cazador...
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Una excelete actuacion del Polikarpof
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Polikarpov I-16 (EC-JRK) Fundación Infante de Orleans
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Arrancando su motor de Shevestov de 1000 CV,
Vaya ruido!!!
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Vista posterior de este CM (Caza Mosca) con numeral 71 en la base de San Javier, este fue el mejor caza durante la guerra civil de la Aviacion Republicana.
Foto recibida del archivo de mi buen amigo Juan Arraez Cerda excelente historiador aeronautico.
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Aire 75. Muchas gracias a todos los miembros de la Asociación Valenciana de Spotters. sin ellos las escapadas y las tardes de spotting no serían lo mismo.
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Todo un privilegio poder disfrutar de esta pieza de historia surcando los cielos de Madrid.
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