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Primer A380 de China Southern despegando de TLS en su vuelo de entrega. La foto tuvo su historia, ya que al confundirnos en el camino, llegamos a la colina casi derrapando ruedas. Había mucha gente para contemplar el hecho, TV incluída. Corriendo colina abajo conseguimos llegar a tiempo. Gracias a Cele y Javi González por su ayuda. Dedicado a Encarni, la mejor compañera que pudiera imaginar.
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Una exposición de 1s combinada con la acción del zoom nos da este resultado.
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Foto tirada durante o TIGERMEET 06 em Albacete
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Saludando después del ensayo de la Patrulla Aguila
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Este precioso DC-3(c/n 15298/26743) pertenecio a Jose Garcia Ortiz, gran emprendedor y aficionado a la aviacion. Esta foto se la dedico a el y a su hijo Miguel, al que tuve el gusto de conocer y contarme multitud de experiencias como piloto de aviones Douglas de piston en EEUU.
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No es la primera vez que subo este avión concreto, pero si es la primera que se observan bastante claros los afustes para cohetes, junto a los depósitos (donde solían ir los racks de cohetes balísticos Mighty Mouse o similares) y el pylon interno para cargas de guerra, donde solían ir los Sidewinder (único misil A/A que se usó al ser autoguiado) o bombas de diversos tipos.
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Aterrizando en la 33L y tomada desde la Cafetería de la T2. Qué tiempos...tan próximos y tan lejanos a la vez.
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A-319 de Alitalia en ascenso por la 23 de Peretola con una bonita villa que pertenecioa a los Medici como fondo.
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Mientras rodaban para la 23 este piloto nos mostraba la bandera de España.
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Impecable réplica del caza británico SE5, durante un vuelo de demostración en Aerosport 07. Sus constructores esperan su próxima comercialización como aparato de construcción amateur, que se entregará en Kit al cliente.
En Aerosport estaba pendiente de la asignacíón de matrícula.
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Recién matriculado por el Aeroclub de Alicante, tuvo un aterrizaje forzoso en la playa de Carboneras (Almeria) en el verano de 1971; solo se daño la hélice y se recupero, teniendo la idea de que despego del mismo sitio pasado un mes o así. Acabo de mandar esta foto al RNAC pues allí no tenían ninguna; me temo es nuevo registro con todas las de la ley.
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Una vista "vicevérsica" de una cabina; sacada desde donde habitualmente se apunta al sacar una foto
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Dedicada especialmente y mi mas sincero agradecimiento.
A ti Alfonso.
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Como la avioneta estaba intacta habíamos llegado con orden de desmontarla y llevarla a la Base. Lo primero fue sacarla de aquel extremo, lo que la bendita pala logró fácilmente donde nuestro Land Rover había fracasado. Después de alinearla en sentido contrario, vemos la procesión organizada por la parte más dura y húmeda de la playa, arrastrándola despacio hasta la zona de desmontaje prevista. El alquiler de la grúa lo pagué de mi bolsillo por olvidar (mi primer error de oficial novato) pedir un adelanto de dietas antes de salir a primera hora de la Base. La benemérita, que la había vigilado desde que aterrizó la mañana anterior, nos seguía fielmente.
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