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Forma parte de la historia de American, pero tangencialmente. En realidad fue absorbida por US Airways, que a su vez fue absorbida por American
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Despegue desde la pista 17 del Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro de uno de los dos aviones Canadair CL-415 SuperScooper de la Sécurité Civile, enviados por la Unión Europea a Galicia para colaborar en las labores de extinción de la ola de incendios forestales que están arrasando la provincia de Ourense en agosto de 2025
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"#OVooComQueSonha".
Procedente de Nueva York-John F. Kennedy (JFK/KJFK).
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Entregado a la USAAF como 43-93610 el 9 de junio de 1944 pero inmediatamente transferido a la RAF como KG674 y apenas un mes después a la Fuerza Aérea Sudafricana como 6838. Traspasado al Departamento de Transporte de Sudáfrica como ZS-CAI en 1958. Vendido en 2002 a Thunderbird Flying Service.Desde 2018 con Springbok Classic Air
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En este 737 que llegó de un vuelo nacional a Luanda, me iba a llevar a Windhoek (Namibia) unos minutos después.
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El Russel Military Museum, Illinois, es bastante interesante aunque las piezas allí expuestas tienen un aspecto bastante decrépito por falta de mantenimiento adecuado. Una pena
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Procedente de Eindhoven (EIN/EHEH).
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Con colores del cuerpo de guardacostas estadounidense vemos al nada menos que último Privateer que queda en el mundo en condiciones de vuelo, con nada menos que 80 ańos de antigüedad.
Una maravilla ver como en EEUU respetan y veneran su historia aeronáutica
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Ex CC-BDK (LAN), PT-MSX (LATAM) and N6385 (DHL). Converted to a freighter in 2024.
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