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PT-MZR es operado por TAM Linhas Aéreas (Brasil) y TAM Mercosur (Paraguay), por lo tanto, las dos banderas aplicada en el fuselaje.
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Detalle de los paneles informativos de “Salidas” del Aeropuerto Internacional de São Paulo- Guarulhos, mientras esperaba para embarcar en mi vuelo hacia Madrid :el IB6820. Evidentemente, aquí TAM es la predominante.
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El último esquema de colores de Transbrasil, utilizado a partir de 1998. PT-TAB fue uno de los tres 767-200 Boeing recibidos nuevos de Boeing en 1983. Fundada en 1955 como Sadia Tranportes Aéreos, Transbrasil dejó de funcionar a finales de 2001. PT-TAB y sus hermanos TAA y TAC están abandonados en el Aeropuerto de Brasília (BSB/SBBR), en muy malas condiciones.
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Panel del B763 de LAN en GRU
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¿Para que querra TAM los A345 para volar desde GRU a FRA?
Menuda compañia mas rara....vuela el A330,A345,MD11 y dentro de poco B77W......
Estos TMA andaban viendo mucho y trabajando poco en este TRENT 500
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HB-JMA, PR-VBB, CS-TOP y D-ABTF en espera de sus pasajeros.
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Ex-Gol PR-GLK, ahora en las nuevas colores de la companía charter BRA.
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Motor del A340 Swiss, si se fijan al motor le faltan piezas por pintar.
Le dedico esta foto a Carlos, un gran amigo y un gran spotter
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Gracias al comandante de LAN que me dejo poder ver la cabina del B767 que me llevo de SCL a GRU
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En el baúl de los recuerdos encontré esta foto. La calidad no es muy buena, pero es una toma que representa la caída de la que fuera una de las grandes Aerolíneas de Sudamérica Este A300 (cn 205) fue entregado a VASP en 1982 y voló hasta principios del 2006, cuando VASP se quedó en tierra
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