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Este DC-8-32/33 (c/n 45567) había sido F-BJLA con UTA antes de llegar a España en junio de 1973... y ya no volvería a su propietario, fue desguazado en PMI tras la liquidación de TAE. Su vocación de "aerolínea playera" se puede deducir del rótulo "Sunshine Liner" que aparecía en toda la flota, si bien la tipografía usada variaba entre el DC-8 y el Caravelle (KR64/Nikon Coolscan V)
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Un magnífico avión, majestuoso y con cara de malote.
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Colección del Museo TAM. PP-PDD es un registro 'fake', en realidad ex-N86533, abandonado en el Paraguay antes de ser reconstruido.
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Y aquí tenemos la novedad del año en TFN. Tras llegar dos horas antes desde Munich aquí tenemos a este "pedazo bicho" rotando por la 12 hacia Munich, aunque antes realizase una vuelta a la isla para observar El Teide o así lo comunico a torre. En principio, vuelo con motivo de los cruceros llegados dias atrás a la isla. Esperemos que regresen :D. Primera visita a TFN de este aparato y compañia y esperando que no sea la última.
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Típica foto de los compañeros que, en un alto en el trabajo de la revisión en Marruecos de un entonces no tan viejo "Ju", quieren llevarse un recuerdo común que tendrían así mas vivo para siempre. Hoy me lo traslada uno de los hijos del mecánico que está en lo alto de la escalera izquierda. A ellos les dedico la publicación de esta foto. (Archivo original colección José A.Rubio).
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No es la cabina de un Boeing ni la de un Airbus, pero si la de una Beech 95-B55 Baron en final de la 22, San Sebastián.
Preparados para aterrizar y configurar rápidamente el avión para despegar ya qe se trata de una aproximación para toma y despegue.
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Vuelo chárter especial con motivo del partido de Champions Real Madrid - Liverpool
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Idílica aproximación a la pista 07L de Bouchs - Stans, donde se ubica la fábrica de Pilatus. Foto de Ramón P.F.
Nuevo aeropuerto en A.C.
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Llego con codigo de vuelo ALV001 procedente de Johannesburg, para parada tecnica una hora después partio hacia Keflavík, para proseguir su viaje hacia America. Estuvo más de un año parado. LLeva la pintura base de Alitalia pero carece de títulos.
Nuevo registro en AC
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La calima y sus efectos en la visibilidad.
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Aterrizaje de emergencia con un neumático delantero dañado por los fragmentos que ha dejado en pista el 767 de Aeromexico después de haber sufrido un tailstrike. El avión ha estado soltado combustible sobre la costa sur de Portugal y finalmente ha podido aterrizar sin problemas. El Aeromexico también aterrizó sin problemas.
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Pocos años antes de llegar yo a Málaga en 1968, los mecánicos de la foto, que luego estuvieron a mi cargo,, desmontan un motor RR Merlín de un CASA 2111B (B2I) en la rampa, junto al lado izquierdo del Hangar. Al fondo se ven dos aviones de los dos Escuadrones del Ala 27 ya operando allí desde primeros de los sesenta (Archivo original colección José A.Rubio).
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Demostración del Tornado IDS italiano, despegue, posquemadores a tope y rotura a la izquierda para mostrarnos su "candela" es ese domingo nublado y lluvioso de RIAT, espectacular el Tornado, como siempre.
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Despegando por la 29 de Santander con la ciudad de fondo.
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Nuevo registro en A.C. NO9310 Azerbaijan Cargo
Dedicada a Alfonso Ródenas, Ramón Minguet y Spotters del Prat.
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Hoy te miro yo desde arriba, ¿ok?
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