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Aterrizando por la pista 12 de Valencia /VLC) en vuelo IB1081 procedente de Madrid (MAD).
MSN: 19050
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Air Nostrum 19NB (IB2295) procedente de Melilla, rodando hacia la T4 tras su toma por la pista 32L. Número de serie 1040, entregado nuevo a Passaredo Transportes Aereos como PR-PDC en agosto de 2012. Volando para Iberia Regional desde agosto de 2019, primero de la mano de Air Nostrum como EC-NCC y, desde octubre de 2022, bajo el AOC de Mel Air como 9H-NCC.
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Postman 6761 con destino Oporto, rodando por Mike hacia la pista 36L. Entregado a American Airlines en enero de 1992 como N659AA, retirado en Roswell, NM en septiembre de 2015, trasladado a Goodyear, AZ casi tres años más tarde para ser convertido en carguero y, finalmente, entregado a Cygnus Air en julio de 2019.
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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo VY8160 con destino Paris (ORY).
MSN: 5599
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"Islas Canarias", Binter 63RE (NT6015) con destino Las Palmas de Gran Canaria, rodando por Mike hacia la pista 36L. Primer Embraer E2 de Binter, entregado nuevo en diciembre de 2019.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo W46317 procedente de Milan (MXP).
MSN: 12567
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Air 001 es una aerolínea polaca perteneciente al holding turístico Itaka. Su flota de aviones es operada por la búlgara Electra.
Procedente de Praga visita por vez primera Palma
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LOT 44J (LO434) con destino Varsovia Okecie, rodando por Mike hacia la pista 36R. Entregado nuevo en junio de 2018. Esta vistosa librea, conmemorativa de la independencia de Polonia, se puede ver en este avión desde sus primeros vuelos.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo FR1444 procedente de Milan (MXP).
MSN: 44851
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Operando para WestJet. Cancún-Calgary.
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De nuevo ante mí, ocho años más tarde y luciendo la librea de Star Alliance. Lufthansa 64U (LH1115) con destino Frankfurt, rodando por Mike a la pista 36R. Número de serie 4363, entregado nuevo en junio de 2010. Retirado de servicio durante dos años debido a la crisis del Coronavirus.
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"Vigo", Binter 6075 con destino Tenerife Norte, rodando por Mike a la pista 36L. Entregado nuevo apenas un mes antes, en octubre de 2024.
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Itarrow 060 (AZ60) procedente de Roma Fiumicino, rodando por Mike tras su toma por la pista 32R. Número de serie 11408, entregado nuevo en abril de 2023. Almacenado unos meses más tarde debido a los problemas con los motores GTF. Nótese que, además, este avión pertenece a la versión -272, de menor empuje máximo que la versión habitual -271.
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