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Cruzando el QMS teniendo unas privilegiadas vistas del campo de vuelos del aeropuerto de El Altet en una fría mañana primaveral. 1600Pix.
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Algo bastante normal en Los Rodeos.
Cuando la noche va cayendo, las nubes comienzan a "saltar" la montaña y en pocos minutos cubren el aeropuerto.
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Feliz día de San Valentin... sigue mirando... ;)
El colofón de un magnífico día fue recibir un SMS bastante agradable a las 17.08 LT y un rato después poder coger al atardecer a mi amigo, y miembro de Canary Islands Spotting, Daniel Villa pillando a un 737 de Air Europa.
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Actividad de la T4 a las 23:45. Dedicada a R.Amieva y J.Canalejas por acompañarme.
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747 de Cargolux, alcanzando la 25R en un atardecer del mes de noviembre, con el Sol casi en el horizonte.
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(HL7733)Recien llegado a Madrid,estacionado en el T3-B24 y aprovechando unos minutos de tranquilidad en el Turn Around de la aeronave,antes de volar a Amsterdam y posteriormente a Seoul.
Entregado a Korean el 29/6/05 a sido vestido con los colores de la alianza a la cual pertenece(Sky Team)y en las ultimas semanas se a dejado con esta de hoy 3 veces por Madrid.
Aqui os dejo el cockpit de esta maravillosa aeronave, antes de ser tomada por la tripulacion de salida.
Tanto por dentro como por fuera extremadamente cuidada.......
Tambien quiero agradecer a todo el personal tanto de vuelo como de Tierra de la CIA la oportunidad que me dieron de fotografiarlo,asi como su amabilidad en todo momento.
Un saludo muy especial a Diego Huete por su estrecha colaboracion.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Volviendo de Praga para Dublin a 36.000 pies nos cruzamos con este triple 7 de British Airways 1.000 pies por debajo de nosotros. Precioso avión y bonito fondo de formaciones nubosas.
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Homenaje de la Patrulla Aguila del Ejército del Aire al B-727 en su último vuelo.Iberia lo utilizó 29 años (1972-2001),su máximo peso al despegue era de 83.552 kilogramos,su techo máximo 42.ooo pies,su máxima velocidad con respecto al sonido era 0.90 mach (540 nudos),hoy en día ningún avión comercial moderno es tan rápido como lo fué el B-727.
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Preciosa e inesperada visita la de este pájaro. Cuando rodaba por la 01L le metió potencia a los motores levantando una ligera polvareda.
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Explendida y novedosa visita a este aeropuerto tanto de modelo de avión como de compañía, totalmente inusual en LEZL. Cn:F-209
Novedad en base de datos de AC.
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Nuevo registro en la base de datos, actual 14-39
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Tomada en el último vuelo desde Palma con nuestra Pilatus, esta foto representa para nosotros la fantástica etapa que vivimos en Qvixote Aviation. La tenía guardada esperando un momento especial, pero al final han sido dos.
Por un lado, supero las 100.000 visitas en Aviation Corner. Mi más sincero agradecimiento a los que lo habéis hecho posible, a vuestros votos, comentarios y consejos.
Por otro, y no menos importante, la reciente habilitación de mi copiloto y amigo Ramón, que ha pasado a pertenecer a la "jet set". ¡Enhorabuena!
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Mas me gustaría no haber hecho esta foto, pues solo ha sido posible por el grand y devastador incendio que deflagro en Murcia en la noche del 18/9/2011 y se prolongó hasta el día 20. Esta foto la quiero dedicar a todos los que sin descansar ni un solo minuto luchan para evitar males mayores. Que dios vos bendiga.
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Realizando su exibición en el Breitling air show, en Sion.
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