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Haciendo de la noche, el día con este magnífico MD que aún da caña en nuestros aeropuertos.
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Sin trucos,,,,subiendo como un bala
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Siempre espectacular en el despegue.
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Comienza a congestionarse el punto de espera de la pista 36L, en la hora en que coinciden las salidas de la T4 con las de la T4S. El A320 de Iberia alinenado desde Z3 está arañando metros de la larga pista 36L.
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Supongo que ya sé por qué dicen que una imagen vale más que mil palabras. Justo en el momento, nuestro colega Gabino HR. cazando al ATR72 mientras éste nos sobrevuela en final a la 03 en una tarde de mucho viento y bastantes sorpresitas.
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Vista desde la terraza del aeropuerto de Palma de Mallorca en un dia de Julio de 1972
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Close up de este motor de tan solo 2 meses se uso. Todo brilla en su interior.
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Detras una montaña nevada de la Cordillera de los Andes en la frontera entre Chile y Bolivia. Ejercicio Combinado “Newen 2008” FACh – USAF
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Los pilotos saludando, un detalle por su parte
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La joya de la corona en SPC. Un A330 en este pequeño aeropuerto.
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Otra demostración de la cantidad extrema de lluvia que cae por estas latitudes.
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Rasante del Pucará en el Día 2 de la EAA.
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Preparándose para partir bajo un torrencial aguacero.
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Cometa Rojo 981. Air Comet de nuevo en Costa Rica, un gusto tenerlos de regreso. Minutos despues aterrizaria otro A340 de Iberia, algo poco usual para nuestro país.
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Como dice mi amigo Mauricio, como no hacerle un close-up a esta hermosa máquina!!.
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Doy mi agradecimiento a J.M.R. por permitirme la visita y sesión fotográfica en el interior del aeropuerto.
El aeropuerto es el alma de este mundo, pero este alma no existiría si no hubiera corazón alguno, y ese corazón nace de los aviones, pues sin ellos, no existirían las torres de control, terminales, señaleros, halconeros y halcones, los campos de vuelo y muchas más y sin olvidarme de una cosa, gracias a ese corazón, hoy día existe un maravilloso hobby llamado SPOTTING. Ojalá pudiera hacer más y mejor homenaje a los hermanos Wright. ¡Gracias por este maravilloso invento del siglo XX!
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Busqué este ángulo para resaltar el radomo rojo que junto a los demás colores, hacen de este avión una especie de "payaso volante" y esperé al amanecer para buscar un buen fondo.
Con mucho cuidado, he decidido nivelar el terreno para no dejar muy desnivelado el avión
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Por muy buenos que sean los cascos, si no se colocan bien al final terminan doliendo las orejas...
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