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Esto si es un avión bien equipado, de visita en el país para diversos estudios y la misión CARTA para fotografíar territorio Costarricense.
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La modernización de los diferentes escuadrones de Ala Rotativa de la Fuerza Aérea Mexicana queda de manifiesto con la incorporación del UH-60 “Mike”.
Versión más moderna y mejorada de este poderoso helicóptero, luciendo un camuflaje en tonos grises que se ha convertido en el común dentro de los escuadrones mexicanos, que mejor escaparate para su presentación pública, que el 6to Espectáculo Aéreo, cuyo lema es: “Estamos contigo, nuestra causa es México”.
El Escuadrón Aéreo 108, con sede en el municipio de Apodaca en el estado de Nuevo León son los primeros en ser dotados con dicha aeronave.
No. de Serie: 04516
Gracias al Jefe del Escuadrón por ser mi piloto en esta maravillosa experiencia.
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Preciosa aproximacion visual.
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(OM-TVA)Con las primeras luces de la mañana y llegando desde Praga como TVS-428,aeronave pertenciente a Travel Service Eslovaquia.
Muy inusual verlo por el aeropuerto Madrileño si no es en ocasiones especiales,como es este comienzo de la semana santa.
Esperemos tener muchas mas novedades a lo largo de estos días por Madrid y asi poder disfrutar de nuestra hobbie.
Dedicada a José Maria Menéndez con el cual pase un rato mañanero pero finalmente no se pudo prolongar,lastima,esperemos una nueva ocasión y mil gracias por todo ^_^
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!
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Otro avistamiento de un avión no regular en El Tepual: este DHC-7 del British Antarctic Survey compartía rampa con dos Twin Otter del mismo servicio, VP-FBB y VP-FBL. Captado desde el A320 CC-BAM de LAN.
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Considerada la mejor reproducción de un Polikarpov I-16 Tipo 10 del mundo, este Rata construido a partir de planos por el Sr. Bellaubí usando los mismos materiales que el modelo original (aunque sin homologar, dado que es para exposición estática), se encuentra en el pueblo de La Sénia, y forma parte del Centro de Interpretación del Campo de Aviación de la Sénia (antaño conocida como La Cénia). Como curiosidad, algunas piezas son originales, como por ejemplo la hélice.
Para más información, podéis consultar el siguiente link:
http://www.campaviaciolasenia.cat/
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Aún llevando la librea anterior que sería modificada ese mismo año. Al fondo a la izquierda se puede ver uno de los 732 de Spantax, compañía que quebró unos días antes de tomarse esta foto y algunos de cuyos aparatos quedaron aparcados en Palma hasta su devolución a sus respectivos arrendadores
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Esta foto hecha recién terminada la guerra, muestra una concentración de diversas unidades de aviones que se usaron por alemanes y españoles encuadrados en la Legión Cóndor. Al estar enlonados y concentrados se infiere que ya no había peligro de ataque y se decidía donde se encuadrarían en el futuro y cuales de ellos quedarían en España (la mayoría, salvo los Ju-87 que se fueron todos), que naturalmente fueron terminados de pagar por el nuevo gobierno nacional.
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Probablemente una de las mejores exhibiciones de la Royal International Air Tattoo 2011 fué la del Dassault Rafale de la Armée de l'Air (Fuerza Aérea Francesa) realizando loopings, toneles y pasadas a alta y baja velocidad.
En la foto podemos ver el Rafale C con la librea de las 30.000 horas de vuelo surcando los cielos de la base aérea militar de la RAF situada en Fairford.
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Boeing 737-8EH de Gol aterrizando por la 13 en el aeropuerto internacion Jorge Newbery.
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Hora de ponerse al día en Barajas tras el confinamiento. El Al Israel está operando vuelos chárter con material humanitario a Barajas desde Tel Aviv con sus Boeing 787-9. Entre ellos, esta belleza con la librea "Jerusalem of Gold".
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3 horas en tierra y la nevada puso así de lindo el fuselaje de este 787 qatarí...
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En mi compañía aérea cuando amanece no hay ningún TCP que te ofrezca un desayuno, debe de ser por la crisis.
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