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Por primera vez fotografiado en Barcelona.
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Esta aeronave ha comenzado a operar con más frecuencia en el aeropuerto de Málaga desde hace pocos días. Aquí se puede ver una toma de la maniobra de rolling por la cabeza de pista 13.
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El personal de rampa ultima los detalles para el vuelo de regreso a El Prat como IBE 8663. Hoy Air Nostrum nos sorprendió enviando al CR1000.
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Compañía que dejo de operar en Palma,si no me equivoco fue en el 2008 y ahora vuelve a hacer la misma ruta. y lo hace con el Fokker 100.
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Boeing 737-8EH de Gol aterrizando por la 13 en el aeropuerto internacion Jorge Newbery.
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Vista de "la paloma" y la torre de control desde Artxanda. Se pueden ver: En la puerta 1 el 733 de Europe Airpost, en la 2 un md de Spanair, en la 3 un airbus de Air Berlin, un CR2 rodando al punto de espera de la pista 12, un Airbus de Lufthansa listo para rodar y un Embraer de Alitalia rodando a puerta B donde le espera el "amarillo".
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Desconozco autor fotos, me llegaron a través de Manu de la Rica un aviador que voló hasta el cielo. Arch. "Canario" Azaola.
La guapa "Susi" Terradillos, junto a su comandante Álvaro Ozores Ochoa, luciendo aquel sombrerito que hoy se nos antoja cursilón.
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La Aviación Nacional, adquirió cuatro aviones de este tipo, fueron identificados desde el 30-1 al 30-4. Este avión junto con el 30-4 sobrevivieron a la guerra civil.
Un tiempo despues de acabada ésta son transferidos al Aero-Club de Zaragoza, el 30-4 despues de algunos incidentes acaba en el Aero-Club de Logroño, donde causa baja despues de un grave accidente.
Esta foto me la proporcionó mi buen amigo el Subteniente Manuel Gonzalez Nuñez.
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Demostración de rescate por parte de un Puma del SAR en la playa de Gijón, durante el II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
El rescatador con los brazos en cruz se había tirado previamente al agua para simular a un naúfrago que debía ser rescatado.
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Lastrado por sus grandes depósitos externos de 1300 litros, el CE.11-30 sufre estoicamente esta agradable mañana primaveral gallega. Detras se ve un Mirage F1EE, entonces destinados al Ala 46, y detrás un F1BE de Los LLanos en su primitivo colorido "lagarto"... y más atrás, otra nube negra dirigiéndose a Labacolla... (KR64/Nikon Coolscan V)
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Una terraza privilegiada la de Amsterdam-Schiphol, pues en poco tiempo puedes hacerte con bastante número de MD11´s.
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En ascenso por la 03 bajo una fina calima existente esos días por la isla.
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Un misterio 747 en Manises, sin pintura y sin estar en la base de datos. Antiguamente perteneció a Air France Cargo. Es posible que sea el próximo carguero de Pronair.
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Ya sin los colores y títulos de Binter Canarias y realizando pruebas de motores.
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Nuevo registro. En un lluvioso y oscuro día, despega este pequeño Eclipse. Ex-N118EA, cn: 000184.
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