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Entregado a Air Europa el 21 de mayo del 2025, el "Oscar Golf Sierra" se convertía en el primer Boeing 737 MAX en prestar servicio con la aerolínea mallorquina.
Se convertía a 3 de enero del 2026 también -cosas de la casualidad- en el primer 737 MAX de Air Europa que quedaba retratado por mi cámara.
Nótese el detalle del doble winglet, que tiene un corte más clásico y menos agresivo en los modelos MAX del 737 que en los modelos NG con actualización de winglets, acabando estos últimos en una especie de apéndice peinado hacia atrás.
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El avión rodando hacia la cabecera 36 derecha para comenzar un nuevo trayecto. Minutos después despegaría con destino Luxor, operando el vuelo 6021 para Nesma Airlines.
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Totalmente inesperada fue la aparición de este pintoresco BBJ que rodaba camino de la 36 derecha para efectuar despegue con destino Resnik, Croacia.
Con una edad que pasa los 26 años, pertenece desde agosto del 2005 a la charter de lujo Royal Jet.
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Nueva librea para este avión que fue visto por única y última vez en Madrid hace casi dos años, concretamente del día en que consta que comenzó a operar para MGA, pese a que todavía portaba los colores de Mango.
En una época en la que ya puede empezar a considerarse raro ver 737 con "cejas", tener la ocasión de ver un ejemplar con "cejas" y los nuevos winglets dobles decorando las puntas de ala es toda una rareza que no debe ser desaprovechada.
Llegado desde El Cairo operando para Nesma el vuelo NE6020.
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El inesperado BBJ árabe, cruzando la rodadura más fotogénica de Barajas en su camino a la 36-R desde la que efectuará despegue hacia el aeropuerto croata de Resnik, considerado el segundo aeropuerto más importante del país.
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