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Tuve la oportunidad de ver, por segunda vez (y esta vez en el aeropuerto de mi ciudad natal), el livery retro de "Aviateca". Aquí, en aproximación final a la pista 36 en su segundo y, esta vez, exitoso intento de aterrizaje, que falló primero debido a los fuertes vientos de verano.
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El día de mi cumpleaños quería hacer una pequeña escapada fuera de la ciudad para ver los nuevos aviones que ahora vuelan por Ecuador; este era uno de los principales en mi lista. Un Learjet negro bastante bonito y elegante, que anteriormente estaba registrado en México como XB-ULG, descansando en la plataforma del Aeropuerto Internacional Cotopaxi, y ahora luciendo la bandera ecuatoriana y el registro. Un agradecimiento especial a mis amigos de DIAF y a mi pareja, Frank, quien vino conmigo en este viaje. Gracias por tu compañía y por hacer que mi cumpleaños fuera especial; ¡esta va por ti!
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¡¡VISITA HISTÓRICA!! Jamás pensé que esto podría pasar. Dos días antes este hermoso C-5M Super Galaxy había llegado a la urbe porteña de Guayaquil procedente de Bogalusa. Tras dos días de pernocta el vuelo despegó pero sorpresivamente con rumbo al Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres de la ciudad de Esmeraldas. Una pista con poco más de 2.500 metros de longitud x 45 metros de ancho.
Al parecer el avión habría trasladado vehículos militares a la "provincia verde" para continuar con las operaciones anti-terrorismo y contra el crimen organizado y la minería ilegal muy cerca a la frontera con Colombia.
Aquí, descansando frente al terminal de Tachina con su nariz y puertas abiertas tras haber llegado minutos antes desde Guayaquil como RCH9066; ¡Solo vean el tamaño de la persona con el avión! Tras algunas horas en la urbe esmeraldeña el avión despegó rumbo a Panamá. Sin duda debe ser la primera vez que un avión de estas dimensiones aterriza en Esmeraldas. Debo enviar un fuerte agradecimiento y felicitación a mi amigo y spotter Isaac Cortés quien captó esta nave y me cedió los derechos de esta foto para que la publicara.
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El Fly-In La Concordia juntó a varias aeronaves del Ecuador, pero este fue de los pocos helicópteros que se vieron ese día. Saliendo sin las puertas por peso, comodidad y ventilación de los pasajeros pero con todas las medidas de seguridad despegaba a un vuelo local el nuevo "DAM" perteneciente al Aeroclub Milton Coronel basado en la provincia de Manabí.
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Reemplazando a los clásicos B777-200, y esta vez luciendo su más actualizado livery "dolphin".
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Segunda visita de Omni Air International a Quito trayendo ciudadanos ecuatorianos deportados. Aquí, OAE2227 en final a la pista 36 después de un largo vuelo desde el Gulfport-Biloxi Intl.
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