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La mañana salió algo nublada y tristona, pero era realmente espectacular verlo rebotar sobre este mar tan picado y tan cerca de la orilla.
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Corta final pista 13. Foto tomada desde el piso 11 de un edificio de viviendas...la cara (de chinos) que ponían los vecinos al ver a un montón de spotters en el rellano de la escalera!!!
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Antidotum Airshow Leszno 2025
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Final pista 13, vórtices a la vista por la alta humedad de ese día.
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Saludo a los sppoters terulenses desde Afghanistan
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Cuatro F18 despegando en formación.
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Quien les iba a decir a los muy "eficientes" suizos que su aerolínea de bandera iba a quebrar cuatro años después de hacer esta foto...
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Interior de esta Gran aerolínea "low cost" en la que como ya comenté servían un snack (patatas azules) con bebida gratuita y todas las pantallas con 41 canales y air show en cada asiento. Curioso detalle de las camisas de los pilotos en azul.
La calidad es bastante baja, pero está hecha con una cámara compacta y en un descuido del piloto...estos americanos nunca sabes por dónde te van a salir...tratándose de un avión...(hay que jugar al despiste)
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Nuevo en A.C. Una pasada baja con el tren recogido.
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La luz era muy mala, era bastante pronto y había "bruma" pero se puede distinguir justo la pista delante al final y a la derecha el puente que hay en Lisboa sobre el rio "Tejo" por supuesto se distingue o se intuye en algunos sitios parde de la ciudad.
Bonita aproximación!!
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Detalle de la reversa tipo "cascada" del A340/642.
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Notese el chorro de gases de los motores D-36 saliendo hacia arriba cuando el avion aun no ha tocado la pista.
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Aqui vemos al "Centimos" llegando a Barajas en su vuelo de entrega (si mi memoria no me falla). Aviaco tuvo 4 DC-9-34CF, es decir convertibles a carguero.
(EC-CTR/CTS/CTT/CTU).
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Se fue esta señora muy demorada ese día. Estuvo esperando casi una hora para decolar por la pista 25
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Nuevo personal en SCEL encargado de despedir y dar la bienvenida a ciertos vuelos, todos a tono con las olimpíadas en Beijing ¿o no?, en septiembre podrían poner un huaso.
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Bonita sorpresa en el cielo de BCN, un A380
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Por fin y tras dos años en Palma este 789 va a entrar en servicio en unos días con Air Europa.
La verdad es que ha quedado un híbrido muy resultón al conservar los colores básicos de Avianca, con la que nunca llegó a volar.
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