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Al despegar de Barcelona rumbo a Bilbao surgen problemas en la pata de morro, por lo que la tripulación decide dirigirse a Palma (base de la compañía) e intentar un aterrizaje de emergencia, que fue resuelto con bastante pericia por su parte. En aquellos momentos estaba con Toni Marimón haciendo otras cosas y al llegar al aeropuerto lo encontramos ya de esta guisa. Toni, anímate a volver "a los avioncitos"...
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!!menuda postal!!volando para travel service.
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Despegue por la 05 derecha y una hermosa vista, posición 44 para el 744 de BA y 45 para el 346 de IB.
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Durmiendo impasible en las primeras noches frías de este otoño en Bilbao. Dos de sus compañeros ya están parados y esperando su vuelta a Suecia. Él se resiste a su final...Se os echará de menos, "compañeros".
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Si se mira con detenimiento, es posible ver las estelas efecto "tornillo" de las punteras de palas de las hélices.
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Proveniente de mis archivos en papel fotográfico. Año Xacoveo como porta el MD-88 "Puerta de Tierra" de Aviaco antes de que pasara a la flota de Iberia. Foto tomada desde la terraza de la T2 cuando aún se podían tomar fotos.
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Visita sorpresa en Barajas. Con el cambio de la hora a las 18:00 es de noche...
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Por muy pocos días de diferencia el X-Ray Papa se convirtió en el primer 737-400 en la historia de Iberia. A lo largo de las siguientes semanas iría incorporando, también alquilados de Air Europa, los Ec-FXQ,GAZ,GBN y GPI
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El ultimo avion que fotografie en Londres es el primero que mando, estacionado junto a nuestro humilde A320 que nos traeria de vuelta a casa, estaba este precioso 777, como llene de babas el cristal durante el tiempo que tuve antes de embarcar. . . Novedad para la base de datos.
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Volando con el capitán Morocho Acosta, retraté el Mentor, cuyo camuflaje y armamento, evidenciaban la instrucción que con ellos se daba y su actuación en la lucha contra la guerrilla. Lo pilotaban el teniente Alvarez y el caballero cadete De París.
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De Madrid...al cielo pasando por encima del Prat casi al atardecer.
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Desde la torre de control de Barajas, en una visita concedida a Aire. Fue fascinante ver cómo los controladores se las veían con un montón de 340 listos para salir. La pena (y el interés de esta foto, a pesar de su bajísima calidad) es que esta toma ahora sería ilegal.
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Iberia fue el último operador de este Jumbo alquilado de Air Atlanta entre Noviembre de 1997 y Julio de 1998
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